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能否仰仗薄膜柔性取勝？

其實，除了象征著從設備制造到下游應用的“發(fā)電”，更名后的“漢能薄膜發(fā)電”中還有一個關鍵詞，那便是“薄膜”。其不僅是漢能標新立異之所在，更是維系漢能薄膜發(fā)電股價、市值、市盈率的動力源泉。

漢能先后收購了德國太陽能公司Q-Cells旗下子公司Solibro、美國MiaSole以及Global Solar Energy。至此，算上原有的鉑陽精工，漢能已具備了硅基薄膜、銅銦鎵硒等多種技術路徑的薄膜太陽能電池生產能力。

可以說，從傳統(tǒng)光伏應用市場到如今正在籌備的產品開發(fā)集團，漢能的一切戰(zhàn)略、布局，無不圍繞“薄膜”展開。

所謂薄膜太陽能電池，是對硅基薄膜、碲化鎘、銅銦鎵硒、砷化鎵等技術路線的統(tǒng)稱。與現如今占據著主流地位的單晶硅、多晶硅太陽能電池相比，薄膜太陽電池的特點是可以使用玻璃、石墨等不同材料當基板來制造，而形成可產生電壓的薄膜厚度僅需數微米。

而盡管業(yè)界目前的主流觀點認為，晶硅和薄膜兩個技術路線不是對手，是兄弟，它們一致的敵人是傳統(tǒng)能源。但不可否認的是，在諸多領域，它們之間的角逐仍不可避免。

“公允地說，單晶硅、多晶硅和薄膜在應用上各具優(yōu)劣。比如從地面電站建設角度來看，在相等的裝機容量要求下，單晶硅、多晶硅不需要更多的土地；而薄膜則由于光電轉化率低，需要更大的面積。”北京低碳清潔能源研究所太陽能中心主任陳頡博士向《證券日報》記者介紹。

“但由于薄膜電池，特別是銅銦鎵硒電池具有更好的弱旋光性（光照不足時仍可發(fā)電）、溫度不敏感性（對溫度的變化不敏感，溫度提高時電池效能下降較小）。所以，在實際發(fā)電量上，薄膜優(yōu)勢則更為突出。”陳頡向記者透露了其在意大利的一組實驗數據：在單晶硅的電池效率為18%、非晶硅和銅銦鎵硒（均屬薄膜類）分別為7%、12.5%的基礎上，進行同環(huán)境、同規(guī)模，為期一年的實驗所得數據顯示，單晶硅年發(fā)電為1.05度/瓦、非晶硅1.21度/瓦、銅銦鎵硒則為1.37度/瓦。

除此以外，由于形成可產生電壓的薄膜厚度僅需數微米，及其可以不同材料做基板，這令薄膜電池具有了輕便、柔性化的特點。而相比之下，國內直徑為5英寸、6英寸的晶體硅片厚度還沒有突破100微米（過于薄的硅片會使之極其易碎，不具備實際操作條件）。

“與在地面電站上的比拼不同，現階段，薄膜電池在分布式，特別是BIPV領域具有了一定優(yōu)勢。這其中，既有薄膜電池更為輕柔的原因（符合國內房屋承重水平，符合特型建筑要求），也有屋頂弱化了此前地面電站中土地占總投資權重的原因。”陳頡進一步介紹，“不過，如果未來晶硅電池可以將自身重量降低25%，那么，其便具備了與薄膜競爭的能力。但在柔性化上，薄膜的優(yōu)勢則仍然突出”。

分布式將是一個巨大的市場（BIPV是分布式光伏的細分領域），由陳頡主導的一項研究預測，2020年，我國分布式光伏的市場規(guī)模將達到340億元-400億元。而這無疑是漢能BIPV等事業(yè)部夢寐以求的“蛋糕”。

除了BIPV，曾有科研人員向記者介紹，“具備柔性特點的薄膜電池，在設計上它可以根據車頂的流線及特形需求變化、彎曲。同時，在重量上，柔性薄膜電池每平米僅重3.5公斤，單層玻璃的薄膜電池也只有10公斤/平方米，晶硅則要達到15公斤/平方米，加之薄膜還具有晶硅所不具備透光、多色（符合汽車美觀要求）等特性，也使薄膜成為光伏與汽車跨界融合的最佳選擇”。