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上汽集團(tuán)打造全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用基地
日期:2021-07-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_koujingming 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議》。“十四五”期間,上汽集團(tuán)及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈,攜手打造全球首個(gè)萬輛級(jí)燃料電池汽車(重卡)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目。

2008年起,上汽集團(tuán)吹響新能源汽車產(chǎn)業(yè)化“沖鋒號(hào)”,在“純電、插電、燃料電池(氫能)”三條技術(shù)路線上全面發(fā)力。2021年上半年,上汽集團(tuán)新能源汽車零售銷量達(dá)28萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)第一;在包括十余個(gè)歐洲發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的海外市場,自主品牌新能源汽車銷量達(dá)到2萬輛。同時(shí),上汽集團(tuán)作為國內(nèi)最早開展燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè),多年來,相繼推出燃料電池轎車、MPV、輕客、大客車、輕卡、重卡等多款乘、商用車產(chǎn)品,在全國13個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營,成為全球唯一一家實(shí)現(xiàn)多品種燃料電池車商業(yè)化落地的企業(yè)。

2018年正式成立的捷氫科技聚焦燃料電池電堆和系統(tǒng)研發(fā)制造,現(xiàn)已成為上汽集團(tuán)下屬14家“科創(chuàng)小巨人”之一。捷氫科技已掌握從電堆核心零部件開發(fā)(雙極板、膜電極)、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車集成的完全正向開發(fā)能力,并具備完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2021年5月,捷氫科技上海新園區(qū)投入運(yùn)營,園區(qū)擁有研發(fā)辦公、測試驗(yàn)證、生產(chǎn)制造、氫氣供應(yīng)四大功能,從半自動(dòng)化生產(chǎn)邁入數(shù)字化生產(chǎn)時(shí)代,在提升生產(chǎn)效率的同時(shí),全面保障公司“車規(guī)級(jí)、高性能、高可靠”燃料電池產(chǎn)品的高品質(zhì)制造。

創(chuàng)立于1965年的上汽紅巖堅(jiān)持自主創(chuàng)新,打造“民族重卡”,彰顯“中國力量”。在新能源領(lǐng)域,上汽紅巖已推出多種能源形式的新能源重卡,深受國內(nèi)外用戶喜愛。通過燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)正向開發(fā)和完整及嚴(yán)苛的整車開發(fā)流程及產(chǎn)品驗(yàn)證,紅巖燃料電池重卡性能及可靠性遠(yuǎn)超國內(nèi)同類產(chǎn)品。在智能駕駛領(lǐng)域,成功融合北斗導(dǎo)航定位、AI、5G、V2X車聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù)的紅巖智能重卡,于2019年在上海洋山港啟動(dòng)了全球首次“5G+L4級(jí)智能駕駛重卡”示范運(yùn)營。

未來,上汽集團(tuán)將與鄂爾多斯充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),積極樹立中國新能源技術(shù)差異化優(yōu)勢,加快推動(dòng)鄂爾多斯“北疆綠氫城”建設(shè)進(jìn)程。

原標(biāo)題:上汽集團(tuán)打造全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用基地
 
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來源:上海市國資委
 
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