近年來,青海省新能源裝機(jī)規(guī)模以年均近50%的速度增長,持續(xù)領(lǐng)跑我國大規(guī)模并網(wǎng)光伏電站建設(shè)。隨著新能源并網(wǎng)量增加,受新能源發(fā)電調(diào)節(jié)靈活性差、間歇性及波動(dòng)性強(qiáng)的影響,棄風(fēng)棄光問題日益嚴(yán)峻。
基于現(xiàn)實(shí)問題和龐大的市場潛力,各方紛紛將目光瞄向了儲(chǔ)能技術(shù)。目前,國內(nèi)儲(chǔ)能應(yīng)用的主要場景有電源側(cè)、負(fù)荷側(cè)、電網(wǎng)側(cè)。值得注意的是,三個(gè)應(yīng)用場景獨(dú)立分散、利用率低,且儲(chǔ)能作為主體參與市場后,缺乏成熟的商業(yè)運(yùn)營機(jī)制。
為解決上述問題,國網(wǎng)青海電力公司創(chuàng)新提出“共享儲(chǔ)能”理念,設(shè)計(jì)全新的運(yùn)營模式、市場化交易技術(shù)手段,并提供市場化交易平臺。
國網(wǎng)青海電力公司調(diào)控中心方保民介紹,“共享儲(chǔ)能”是將電源側(cè)儲(chǔ)能、用戶側(cè)儲(chǔ)能和電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能資源進(jìn)行全網(wǎng)優(yōu)化配置,既可為電源、用戶自己提供服務(wù),也可以靈活調(diào)整運(yùn)營模式實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)共享儲(chǔ)能。
2019年6月18日,青海啟動(dòng)省內(nèi)調(diào)峰輔助服務(wù)市場試運(yùn)行,正式開展共享儲(chǔ)能調(diào)峰輔助服務(wù)交易。
“從試運(yùn)行至今共享儲(chǔ)能調(diào)峰輔助服務(wù)累計(jì)成交2648筆,儲(chǔ)能充電電量7071萬千瓦時(shí),充放電效率80.9%,年化利用小時(shí)數(shù)634小時(shí);青海347座新能源電站參與共享儲(chǔ)能調(diào)峰輔助服務(wù)交易,累計(jì)增發(fā)電量7286萬千瓦時(shí)。新能源發(fā)電企業(yè)、儲(chǔ)能企業(yè)實(shí)現(xiàn)了雙贏。”國網(wǎng)青海公司調(diào)控中心王先強(qiáng)說。
青海“共享儲(chǔ)能”市場化之路也并非一路平坦。方保民坦言,儲(chǔ)能商業(yè)運(yùn)營必須依賴市場,青海首創(chuàng)將共享儲(chǔ)能納入調(diào)峰輔助服務(wù)市場,兩年時(shí)間,儲(chǔ)能單邊調(diào)用費(fèi)由0.7元/千瓦時(shí)降至0.5元/千瓦時(shí),但如果政策上缺少長效機(jī)制,儲(chǔ)能投資將面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。此外,目前“共享儲(chǔ)能”在商業(yè)運(yùn)營方面處于探索階段。絕大部分儲(chǔ)能通過參與調(diào)峰輔助服務(wù)市場獲利,但盈利模式單一,盈利空間有限。尤其是隨著新能源平價(jià)上網(wǎng),高昂的輔助服務(wù)費(fèi)用可能使新能源電站入不敷出。對此,在相關(guān)政策上還需要有系統(tǒng)考慮,充分保護(hù)社會(huì)資本的積極性。
原標(biāo)題:國網(wǎng)青海電力公司探索共享儲(chǔ)能市場化