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據(jù)外媒報(bào)道，世界上首輛面向大眾的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)（SEV）Sion的訂購(gòu)量已達(dá)1.4萬(wàn)輛，平均首付為3300美元。甚至在開(kāi)始生產(chǎn)之前，總訂單價(jià)值超3.5億美元。Sono Motors的目標(biāo)是成為中型車(chē)領(lǐng)域具有吸引力的價(jià)格-價(jià)值領(lǐng)導(dǎo)者，預(yù)計(jì)凈銷(xiāo)售價(jià)格僅為25670美元。

Sono Motors的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人表示，希望Sion盡快投入使用，滿足人們對(duì)資源友好和經(jīng)濟(jì)的車(chē)輛解決方案的需求。Sion的年產(chǎn)量計(jì)劃為43000輛，目前規(guī)劃在第一個(gè)全生命周期內(nèi)生產(chǎn)25.7萬(wàn)輛Sion汽車(chē)。

太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)，以柔性高效的薄膜太陽(yáng)能電池組件為核心技術(shù)，在一定的光照條件下，通過(guò)光電轉(zhuǎn)化及儲(chǔ)能、智能控制和電力配送等精確控制系統(tǒng)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，是真正意義上的零污染的清潔能源汽車(chē)，此前特斯拉電動(dòng)皮卡申請(qǐng)?zhí)?yáng)能電池專利，預(yù)計(jì)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)有望成為未來(lái)電動(dòng)車(chē)主流方向，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益。

北玻股份TCO機(jī)組生產(chǎn)的TCO玻璃所集成的薄膜太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)；

乾照光電目前的太陽(yáng)能電池技術(shù)產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，目前正在開(kāi)發(fā)的新一代的柔性薄膜太陽(yáng)能電池；

秀強(qiáng)股份為特斯拉新能源汽車(chē)用充電樁玻璃的二級(jí)供應(yīng)商，為太陽(yáng)能瓦片玻璃的一級(jí)供應(yīng)商。 

原標(biāo)題：首款太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)或?qū)⒊晒α慨a(chǎn) 有望成新主流