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8月31日，宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會暨動力電池安全試驗(yàn)進(jìn)行了全球直播，首次發(fā)布其最新電動客車安全技術(shù) -- 宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。這將成為全世界首個批量應(yīng)用于商用車的動力電池安全技術(shù)。

從整車、系統(tǒng)、箱體、部件和監(jiān)控構(gòu)建五重防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)安全級別、全氣候能力和路況適應(yīng)性三大提升。

研究表明，超過30%的電動汽車電池故障是由外部損壞引起的。因此，宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不只是保護(hù)電池，而是覆蓋整個車輛，并使用“籠型”結(jié)構(gòu)，用高強(qiáng)度圍欄包圍電池，以緩沖此類碰撞。

對于內(nèi)部短路和熱失控等內(nèi)部故障，宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)采用業(yè)界首創(chuàng)的氮?dú)獗Ｗo(hù)技術(shù)，完全切斷電池箱體內(nèi)的氧氣，避免燃燒。

在箱體防護(hù)方面，宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提供多層級熱-電耦合防護(hù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部安全隱患的有效隔離。

在高壓等極端條件下，部件防護(hù)至關(guān)重要。宇通采用適合商用車的多包級液熱技術(shù)，打造出不含加熱部件的電池箱。

宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)還關(guān)乎實(shí)時監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)了電池狀態(tài)的全時域、無盲區(qū)監(jiān)測，還可以通過手機(jī)App實(shí)現(xiàn)智能云管理。

宇通對這項(xiàng)技術(shù)充滿信心，在直播期間進(jìn)行了電池安全試驗(yàn)，將采用宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的電池包置于過熱和過充的極端測試條件下，以證明其安全性和穩(wěn)定性。

宇通于2008年進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，在全球累計銷售超過15萬輛新能源客車，總運(yùn)營里程達(dá)248億公里。為消除對電動汽車安全的擔(dān)憂，宇通推出專注于整車的全方位集成安全解決方案 -- 宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，將電池安全提升到新水平。

宇通決心繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級并更新宇通動力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確保乘客在宇通電動客車上的每一次旅程都安全、可持續(xù)且舒適。 

原標(biāo)題：宇通發(fā)布最新動力電池安全技術(shù)