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9月4日，世界上目前最大的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)Moss Landing儲(chǔ)能項(xiàng)目因電池發(fā)生故障而被迫暫停運(yùn)行。

美國(guó)零售和發(fā)電公司Vistra在加州的Moss Landing儲(chǔ)能系統(tǒng)是目前世界上最大的儲(chǔ)能系統(tǒng)，該系統(tǒng)一期儲(chǔ)能項(xiàng)目的儲(chǔ)能規(guī)模為300MW/1200MWh，于2020年12月11日正式商業(yè)運(yùn)行。公司正在擴(kuò)大容量至400兆瓦，即1600兆瓦時(shí)，能夠?yàn)?25，000個(gè)家庭提供4小時(shí)的電力。該項(xiàng)目將替代Vistra公司的天然氣發(fā)電廠，以減少對(duì)南灣地區(qū)天然氣發(fā)電的依賴(lài)Vistra還蹭與PG&E就第二階段的能力達(dá)成了為期10年的資源充足性協(xié)議，而第一階段則有類(lèi)似的20年協(xié)議。資源充足是加州公用事業(yè)公司必須為客戶(hù)提供可靠的本地電力能力的手段，以滿(mǎn)足CAISO的要求。

據(jù)悉，LG Energy Solution為項(xiàng)目提供了4500個(gè)TR1300電池架以及JH4高能量型電芯，F(xiàn)luence是該項(xiàng)目的系統(tǒng)集成商以及工程承包商。此次故障是因?yàn)殡姵啬K出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象而被迫暫停運(yùn)行。據(jù)稱(chēng)，綜合安全系統(tǒng)檢測(cè)到若干電池模組在高于運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的溫度下運(yùn)行，觸發(fā)了有針對(duì)性的灑水系統(tǒng)，向受影響的模組進(jìn)行了噴水。現(xiàn)場(chǎng)操作員還致電了當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)，事故并沒(méi)有引起火災(zāi)，也未發(fā)生人員傷亡或設(shè)施外的損壞。但也有當(dāng)?shù)氐拿襟w報(bào)道稱(chēng)，這起事件不僅僅是電池模組變熱了，據(jù)稱(chēng)還有電池架被“燒焦”，電線被“熔化”。

鋰電池在儲(chǔ)能應(yīng)用中一直重大事故不斷。今年4月16日，北京集美家居大紅門(mén)25MWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電站發(fā)生爆炸，導(dǎo)致2名消防員犧牲，1名消防員受傷，電站內(nèi)1名員工失聯(lián)。7月30日，特斯拉在澳大利亞目前規(guī)模最大的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生13噸鋰電池爆炸事故，該項(xiàng)目?jī)?chǔ)能總?cè)萘繛?00MW/450MWh，采用了150個(gè)特斯拉Megapack儲(chǔ)能單元，原計(jì)劃在今年12月投入使用。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過(guò)去3年間，全球范圍內(nèi)的儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故的共計(jì)26起。

相較而言，全釩液流電池的安全性?xún)?yōu)勢(shì)凸顯。全釩液流電池利用不同價(jià)態(tài)釩離子之間的相互轉(zhuǎn)化，通過(guò)儲(chǔ)存、釋放化學(xué)能從而實(shí)現(xiàn)充放電。與鋰電池不同的是，由于全釩液流電池電解質(zhì)離子存在于水溶液中，發(fā)生熱失控、過(guò)熱、爆炸的可能性大大降低。因此，全釩液流電池將成為安全要求性高的應(yīng)用領(lǐng)域首選儲(chǔ)能技術(shù)。

原標(biāo)題：世界最大鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目事故再起，全釩液流電池成為安全儲(chǔ)能的最佳選擇