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3月18日，中國鐵塔公布“2021-2022年磷酸鐵鋰換電電池（3.0版本）產(chǎn)品招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)候選人”。

本項(xiàng)目設(shè)置最高投標(biāo)限價，電池組（含BMS、電芯、殼體、把手、內(nèi)部連接線）、無線傳輸模塊、無線天線、電源接口的不含稅最高投標(biāo)限價為1.283元/Wh。投標(biāo)人投標(biāo)報價高于最高投標(biāo)限價的，其投標(biāo)將被否決。 按照規(guī)劃，本次招標(biāo)的預(yù)估規(guī)模為80萬組，折合為1036.8MWh。中標(biāo)人數(shù)量為4個，每個中標(biāo)人對應(yīng)的份額為40%、25%、20%和15%，分別為南都電源、深圳海雷新能源、聯(lián)動天翼和孚能科技。

根據(jù)預(yù)中標(biāo)份額測算，上述四家企業(yè)預(yù)計分別中標(biāo)

414.72MWh，259.2MWh、155.52MWh和103.68MWh。

電動兩輪車行業(yè)正在加速發(fā)展，換電業(yè)務(wù)成為新的增長賽道。為滿足用戶需求，持續(xù)開拓市場份額，目前，鐵塔已經(jīng)多次下發(fā)換電電池項(xiàng)目訂單。

2021年11月24日，鐵塔還曾公布2021-2022年過渡期磷酸鐵鋰換電電池產(chǎn)品項(xiàng)目中標(biāo)候選人。鵬輝能源、聯(lián)動天翼、海雷新能源三家企業(yè)中標(biāo)，最高報價為1.282元/Wh。

截至2021年底，中國鐵塔累計發(fā)展鐵塔換電用戶約61.2萬戶，較2020年底增加31.1萬戶，成為全國規(guī)模最大的輕型電動車換電運(yùn)營商。

2021年，中國鐵塔能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入20.71億元，同比增長121.5%，其中換電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入12.43億元，同比增長239.6%。此次招標(biāo)的80萬組換電電池有望進(jìn)一步擴(kuò)大中國鐵塔的換電業(yè)務(wù)規(guī)模。

此外，中國鐵塔同時也進(jìn)行智能換電柜（3.0版本）產(chǎn)品集采，包括12倉智能換電柜-主柜、12倉智能換電柜-擴(kuò)展柜，8倉智能換電柜-主柜、8倉智能換電柜-擴(kuò)展柜，預(yù)估數(shù)量2萬臺。

值得注意的是，本次磷酸鐵鋰換電電池最低報價1.186元/Wh，最高報價1.248元/Wh。價格相較基站備電用磷酸鐵鋰電池招標(biāo)價格更高，甚至比磷酸鐵鋰動力電池組價格還高。

作為對比，此前2021年11月，中國鐵塔公布2021年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品項(xiàng)目的中標(biāo)企業(yè)中，最高投標(biāo)單價為0.78元/Wh.

不過，換電電池中標(biāo)價格是包含了BMS、電芯、殼體、把手、無線傳輸模塊、電源接口等所有零部件的總包價格，電芯的實(shí)際成交價格并不高。

同時，相比于鐵塔去年11月公布的換電電池中標(biāo)項(xiàng)目，此次最高投標(biāo)單價還有所下降，考慮到今年上游原材料價格持續(xù)上漲，電池企業(yè)在汽車、兩輪車板塊的產(chǎn)品出現(xiàn)了不同程度的漲價，此次換電電池項(xiàng)目的實(shí)際利潤空間有限，后續(xù)項(xiàng)目的采購或出現(xiàn)提價。

原標(biāo)題：最高報價1.248元/Wh！4家企業(yè)中標(biāo)磷酸鐵鋰換電電池訂單