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作為首批科創(chuàng)板上市公司，鋰電設(shè)備龍頭廠商——浙江杭可科技股份有限公司（下稱“杭可科技”）的2.9億股首發(fā)原股東限售股份上市流通，占當(dāng)前總股本的71.84％。

杭可科技曾在2021年出現(xiàn)境外收入占比銳減、增收不增利的情況，但隨著2022年第一季度中標(biāo)海外客戶項目，盈利能力得以改善。而大客戶技術(shù)更迭頻繁、4680電池等新型鋰電池逐步量產(chǎn)，鋰電后端設(shè)備廠商能否完成技術(shù)更迭，以滿足各類電池、不同廠商的需求，則是公司發(fā)展難點。

解禁超200億元

2019年6月13日，科創(chuàng)板正式開板，同年7月22日，科創(chuàng)板首批25家公司上市。而在2022年7月22日，科創(chuàng)板迎來開市三周年解禁潮，首批上市公司“大非股”集中解禁。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，科創(chuàng)板在今年7月22日當(dāng)天累計有近2000億元市值解禁。

作為首批在科創(chuàng)板上市公司之一，杭可科技同樣在今年7月22日解禁2.9億股，占當(dāng)前總股本的71.8％，解禁市值217億元。

杭可科技在上交所科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票4100萬股，占發(fā)行后總股本的10.2％，其中無限售流通股為3679萬股，限售流通股達(dá)3.64億股。

此次解禁的四位股東分別為實控人曹驥、第二大股東杭州杭可智能設(shè)備集團有限公司、曹政、曹冠群，分別持有限售股占總股本的比例為46％、24％、1％和0.62％。

杭可科技在上市后6個月，于2020年1月22日限售股解禁257.4萬股，后于2020年7月22日限售股解禁5592萬股，于2021年7月22日解禁戰(zhàn)略配售股164萬股。

不過從二級市場上看，杭可科技上述三個解禁日的股價分別變動-3.05％、6.13％和6.79％，而在今年7月22日，杭可科技下跌2.23％。

截至8月8日，杭可科技收盤價71.32元/股，總市值289億元，市盈率（TTM）104倍，而可比公司先導(dǎo)智能、贏合科技和利元亨的市盈率（TTM）分別為52倍、54倍和78倍。

浙商證券認(rèn)為，市場擔(dān)心科創(chuàng)板解禁，但解禁的影響有限，原因在于7月科創(chuàng)板大非股解禁公司2022年盈利增速預(yù)期改善幅度較大，且認(rèn)為大非股解禁后往往減持壓力較小。

但值得一提的是，科創(chuàng)板首批解禁的25家公司中已有5家公司延長鎖定期，容百科技、心脈醫(yī)療和虹軟科技自愿延長鎖定期6個月，中國通號和新光光電自愿延長鎖定期12個月，另有5家科創(chuàng)板公司承諾6個月內(nèi)不減持。

中國銀河證券則在科創(chuàng)板月報中表示，科創(chuàng)板歷史出現(xiàn)兩次解禁高峰，分別在2020年7月和2021年7月，2022年7月的解禁規(guī)模為第三次新高，但解禁帶來的影響小于首輪?；仡檮?chuàng)業(yè)板開板后的歷次解禁情況，解禁影響同樣逐次遞減。

海外訂單占比回升

自成立以來，杭可科技的主要產(chǎn)品有各類電池充放電設(shè)備、內(nèi)阻測試儀等鋰電后端設(shè)備，是新能源鋰電池化成分容成套生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)集成商，所在主要領(lǐng)域為充放電、新能源和智能化電源。

杭可科技自稱是國內(nèi)極少數(shù)可以整機成套設(shè)備出口的公司，并與日本、韓國等主要鋰離子電池生產(chǎn)商緊密合作，客戶主要為LG、SK、三星、億緯鋰能、比亞迪、國軒高科等國內(nèi)外知名鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。

從財報數(shù)據(jù)看，杭可科技采取大客戶優(yōu)先的策略，前五大客戶占比在2020年和2021年分別為77％和57％，但并不穩(wěn)定。2021年前五名客戶中，除客戶C以外，其余四家均非2020年前五名客戶，且客戶C的營業(yè)收入貢獻(xiàn)占比從48％下降至11％。

其中，杭可科技曾在2021年4月收到寧德時代的定點信中標(biāo)通知郵件，而后于2021年5月收到寧德時代發(fā)送的訂單PO，合同共計4.8億元，主要涉及12條鋰電后處理設(shè)備生產(chǎn)線。但在2021年6月，寧德時代發(fā)出變更通知單，雙方解除簽訂的原合同。

據(jù)浙商證券研報，基于降本角度，寧德時代對化成分容設(shè)備做出重大技術(shù)變更，杭可科技認(rèn)為該技術(shù)仍需經(jīng)過一定時間的驗證。

而從境內(nèi)外業(yè)務(wù)明細(xì)看，杭可科技2021年的境外業(yè)務(wù)收入下降了89％，在24.8億元的總營收中占比僅3％。而此前，境外占比曾在2020年達(dá)到了41％，境內(nèi)和境外收入接近平衡。

杭可科技在2022年5月的投資者關(guān)系活動中表示，海外客戶投資放緩，設(shè)備購買需求暫時減少，導(dǎo)致公司訂單結(jié)構(gòu)中國內(nèi)訂單占比提升。但從2022年以來，國內(nèi)和海外市場并重，繼續(xù)維護海外客戶，預(yù)計今年訂單逐漸回升到國內(nèi)和海外占比5：5左右。

開源證券預(yù)測，杭可科技主要客戶LG、SKI和三星在2022-2025年合計新增產(chǎn)能分別為82、110、150和205GWh，對應(yīng)當(dāng)年后道設(shè)備需求分別為69、89、117和154億元。通過海外訂單規(guī)模放量，杭可科技的海外高毛利訂單占比提升。

不難看到，杭可科技的主要業(yè)務(wù)跟隨外資電池廠進(jìn)行海外擴產(chǎn)。2021年報顯示，訂單毛利率呈現(xiàn)海外客戶毛利率較國內(nèi)客戶高的特點。由于海外客戶購買需求暫時減少，杭可科技的主營業(yè)務(wù)毛利率從2020年的49％降至2021年的26％，因此短暫地陷入了增收不增利的困境，營業(yè)收入在2021年增長66％，凈利潤卻下滑37％。

2022年第一季度，杭可科技中標(biāo)韓國SK美國工廠項目，毛利率增至30％，訂單質(zhì)量逐步改善，營業(yè)收入和凈利潤分別增長155％和80％。而西部證券則認(rèn)為，杭可科技的國外業(yè)務(wù)和前五名客戶占比較高，仍存在國際貿(mào)易政策變化、匯率波動和客戶集中度較高等風(fēng)險。

技術(shù)更迭頻繁

從鋰電產(chǎn)業(yè)鏈看，杭可科技主要生產(chǎn)的鋰電設(shè)備處于中游產(chǎn)業(yè)鏈的位置，不同于傳統(tǒng)通用機械設(shè)備應(yīng)用于終端行業(yè)，鋰電設(shè)備需要通過與電池廠合作配套生產(chǎn)出鋰電池產(chǎn)品，具體包括電芯的化成、分容、檢測、分選等工作，電芯達(dá)到可使用狀態(tài)后再供應(yīng)給下游新能源汽車等終端市場。

據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，鋰電后端設(shè)備價值量在動力電池產(chǎn)線中占比約30％，其中化成分容系統(tǒng)占70％，2021年國產(chǎn)鋰電設(shè)備市場規(guī)模為588億元。雖然國產(chǎn)后端設(shè)備起步較晚，但憑借性價比優(yōu)勢，國產(chǎn)化率已接近95％，其中杭可科技處于領(lǐng)先地位，市占率達(dá)43％。

但開源證券預(yù)測，鋰電設(shè)備市場規(guī)模增速從2022年開始放緩，單條生產(chǎn)線鋰電設(shè)備的生產(chǎn)效率提升，投資額下降，市場需求增速相比過去兩年有所回落，預(yù)計2025年全球后端設(shè)備需求達(dá)到237億元。

實際上，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游資源端壓力大，下游電池廠商可能為減少成本而壓縮鋰電設(shè)備廠商的利潤空間。也有市場觀點認(rèn)為，未來隨著電池產(chǎn)品穩(wěn)定性提升，鋰電設(shè)備廠商對電芯的分容工序可能變成可選項。

對此，杭可科技在投資者關(guān)系活動中予以否認(rèn)，如果后端節(jié)省了設(shè)備，那么前端設(shè)備會加大投入保持電池的一致性，且整車廠商也需要后端設(shè)備生產(chǎn)工序以保證電池的安全性能。

此外，隨著鋰電池多樣化發(fā)展，客戶粘性較高的鋰電設(shè)備廠商也需要頻繁地技術(shù)更新。

據(jù)西部證券研報，目前主流的鋰離子電池類型主要有消費類軟包電池、動力軟包電池、動力方形電池和圓柱電池。不同類型的電池、不同的電池制造商具有不同的后處理生產(chǎn)工藝要求。而是否能夠充分滿足電池制造商的各類型獨特充放電工藝要求，也是后處理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的核心技術(shù)難點。

其中不少電池廠商開始采用串聯(lián)的技術(shù)模式，如比亞迪、蜂巢能源和寧德時代部分產(chǎn)品更改為串聯(lián)的方式。這種趨勢下對電池一致性的要求更高，也要求電池設(shè)備廠商采用與并聯(lián)方式不同的技術(shù)。

另外，4680電池為代表的大圓柱電池因為高能量密度、高安全及低成本等優(yōu)勢逐步量產(chǎn)，也需要定制化的后端技術(shù)投入。目前，杭可科技已完成首批大圓珠電池充放電設(shè)備工程化和產(chǎn)品化進(jìn)展，2021年投入市場后獲得訂單。

開源證券則認(rèn)為，各家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)之間各項產(chǎn)品指標(biāo)要求不盡相同，只有當(dāng)鋰電設(shè)備和新技術(shù)革新達(dá)到一定規(guī)模后，如特斯拉4680技術(shù)和比亞迪串聯(lián)技術(shù)等新增的鋰電需求，鋰電設(shè)備廠商才會形成較大的需求彈性。 

原標(biāo)題：杭可科技超200億元限售股解禁 鋰電池新賽場能否解技術(shù)難題？