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近日，合肥綜能氫璞新能源技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱合肥氫璞)正式入駐合肥市廬陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)工投創(chuàng)智天地，并投資5000萬(wàn)元，建設(shè)氫能源電池核心部件生產(chǎn)基地。

該企業(yè)技術(shù)研發(fā)部負(fù)責(zé)人羅正陽(yáng)介紹，氫燃料電池系統(tǒng)就是利用電解水的逆反應(yīng)，將氫氣分解為氫離子和電子，電子通過(guò)外電路形成電流輸出到車載用電設(shè)備上，氫離子通過(guò)膜電極和氧氣反應(yīng)生成水這一化學(xué)機(jī)制，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能為汽車提供動(dòng)力。由于最終的排放物只有水，從某種意義上來(lái)說(shuō)，氫燃料電池汽車是當(dāng)下最為環(huán)保的選項(xiàng)。而氫燃料電池的“心臟”——膜電極，這一直接影響電池性能最核心的部件正是該企業(yè)這些年不斷攻關(guān)研發(fā)的產(chǎn)品。

“我們企業(yè)目前已投資750萬(wàn)元建設(shè)了10萬(wàn)級(jí)別無(wú)塵潔凈室、CCM卷對(duì)卷自動(dòng)涂布生產(chǎn)線、五合一貼合機(jī)、七合一貼合機(jī)，預(yù)計(jì)10月即可投入生產(chǎn)。”羅正陽(yáng)說(shuō)，經(jīng)過(guò)總部技術(shù)研發(fā)中心近20年潛心研發(fā)并不斷對(duì)膜電極進(jìn)行改良，目前產(chǎn)品已應(yīng)用到18KW-220KW不同等級(jí)的氫燃料電池系統(tǒng)。


羅正陽(yáng)介紹，目前在國(guó)內(nèi)，氫燃料電池主要運(yùn)用在物流車、公交車等商用車上，在普通乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用還十分有限。面對(duì)偌大的乘用車市場(chǎng)，要讓氫燃料電池“飛入尋常百姓家”，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。一方面，要縮小電池體積；另一方面，要降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，還需要更多供氫站作配套。“目前，氫能產(chǎn)業(yè)還處于前期推廣運(yùn)用階段，但我們正是看準(zhǔn)了合肥新能源汽車發(fā)展的未來(lái)前景，希望能有更多政策支持和業(yè)務(wù)上的交流。”

企業(yè)負(fù)責(zé)人趙成旺表示，未來(lái)兩年，合肥新能源汽車將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，合肥氫璞也將繼續(xù)加大研發(fā)力度，完善人才隊(duì)伍建設(shè)，重視與科研院校合作，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)材料國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口，打造科技含量的民族品牌。同時(shí)，加快打造上下游氫能源生態(tài)圈，為整個(gè)行業(yè)開(kāi)辟新的發(fā)展模式。

原標(biāo)題：安徽合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈再添“氫電池”