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“在歷經(jīng)多年的建設(shè)高潮之后，隨著建設(shè)數(shù)量和容量的快速增加，光伏發(fā)電迎來質(zhì)量控制、運維管理和效率提升等亟待解決的熱點、難點問題，傳統(tǒng)運維管理方式將逐漸不適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的要求，建立與完善智能化運維模式已是大勢所趨。

”中國可再生能源學(xué)會常務(wù)理事、北京太陽能電力研究院副院長吳達成在9月19~21日召開的“2015中國新型智能光伏電站建設(shè)與智能化運維論壇暨中國光伏發(fā)電后市場開發(fā)專題交流會”上表示，與之相對應(yīng)的我國光伏發(fā)電“后市場”已具備相當規(guī)模，潛力巨大。

光伏發(fā)電“后市場”前景可期

所謂光伏發(fā)電的“后市場”，現(xiàn)在還沒有一個特別明確的概念，但這并不妨礙業(yè)界對光伏發(fā)電“后市場”形勢的認可，以及對這個概念的思索。

“從目前來看，‘后市場’主要是大電站的后期運維、提效、檢修、智能監(jiān)控等。但光伏發(fā)電還有分布式的，分布式光伏要借助微網(wǎng)才能確保高比例發(fā)展，高比例分布式發(fā)電對電網(wǎng)的要求非常高，諸如穩(wěn)定性控制、無縫對接、智能調(diào)控等，今后這也是非常大的市場，也是‘后市場’的重要組成部分。真正宏觀的光伏‘后市場’應(yīng)該從這兩方面來理解才真正全面。”中國新型智能光伏電站建設(shè)與智能化運維論壇組委會秘書長張斌表示，“后市場”原則上是對大電站的維護，和分布式項目對電網(wǎng)提升管理控制能力的要求，其中對微網(wǎng)的控制和操作，也應(yīng)該有很大的市場。

北京金鴻泰科技有限公司副總裁劉偉分享了他的看法：“‘后市場’就是當光伏電站建成后面臨的不同于設(shè)計階段的贏利模式等現(xiàn)實情況，如對電網(wǎng)接納能力如何、政策的改變、新技術(shù)的沖擊、貨幣貶值、運營成本上升等系列因素的綜合評估。”

出席上述會議的專家普遍認為，我國光伏在逐步進入“運維后市場”時代。張斌特別指出：“這種運維管理的概念正好逐漸映襯出光伏發(fā)電在進入‘后市場’。因為光伏電站建設(shè)最終還要進行運營管理。近些年我國西部大電站發(fā)展迅速，建設(shè)數(shù)量和容量非常大，而東部分布式發(fā)展相對緩慢，所以西部的光伏會較早進入‘運維后市場’階段。”

劉偉認為，光伏電站的“運維后市場”概念可以從兩方面來探討，一是指對光伏電站新的運維方式的探索，新技術(shù)的應(yīng)用引起運維方式改變后，光伏電站的運維模式如何？二是當廠家保修期過后、勞動力成本提高后、市場和政策變化后等情況下，光伏電站的運維模式如何？

那么這個“后市場”的發(fā)展前景如何呢？

業(yè)界專家普遍認為，它將是光伏發(fā)電的一個較大的市場。

吳達成認為，2015年6月底我國光伏累計裝機已達到3500萬千瓦，預(yù)計年底達到4300萬千瓦，如此推算，2020年累計裝機至少會超過1億千瓦，光伏發(fā)電“后市場”前景可期。

杜邦太陽能氟產(chǎn)品事業(yè)部亞太區(qū)市場總監(jiān)盧躍東表示，“后市場”在逐漸形成，如果2020年中國光伏電站達到1億~1.5億千瓦，那么這個“后市場”規(guī)模相當驚人。光伏電站“后市場”的挑戰(zhàn)

我國光伏產(chǎn)業(yè)在前幾年受到集中關(guān)注，產(chǎn)業(yè)門檻低，現(xiàn)在已經(jīng)暴露出關(guān)鍵設(shè)備性能衰減過快，項目建設(shè)質(zhì)量不達標，發(fā)電量與預(yù)期偏差較大等問題，但2015年無疑是進一步規(guī)范光伏建設(shè)管理秩序，快速推進光伏發(fā)電投資與建設(shè)的關(guān)鍵之年，國家在資金投入與政策扶持方面都有重大舉措。吳達成認為，建設(shè)可預(yù)測、可調(diào)整、可控制和可調(diào)度的新型智能光伏電站是下一步工作的重中之重，也是光伏發(fā)電大規(guī)模發(fā)展的有力保障和必然出路。

進入“后市場”階段，光伏電站的運維將成為主旋律，而電站運營效率和效果將直接影響光伏電站的運行穩(wěn)定性及發(fā)電量。

據(jù)劉偉介紹，光伏電站的現(xiàn)有運維模式是，根據(jù)光伏發(fā)電的特點及電力生產(chǎn)的要求，鑒于光伏電站占地面積較大，受制于送出系統(tǒng)的限制，一個集控單元（現(xiàn)有光伏電站基本上是以集控為單元）接入的裝機容量一般不超過10萬千瓦，需要組織10多名運維人員建立生產(chǎn)隊伍，人數(shù)主要取決于集控單元數(shù)量。隨著電站裝機規(guī)模的增大，一座光伏電站的運維人員將多達數(shù)十人。大型光伏電站運營企業(yè)在一個地區(qū)就可擁有多個電站，在全國多個片區(qū)可布置光伏電站群。為了管理如此龐大的隊伍，往往需要在各個地區(qū)成立分公司。然而，由于占地面積與人數(shù)的矛盾，設(shè)備巡視及維護的質(zhì)量不能保障，造成一定的經(jīng)濟損失。

專家認為，運用智能化的技術(shù)提高運維質(zhì)量，降低運維成本，是未來光伏電站運維的主流思路。

吳達成認為，通過數(shù)字信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和光伏電站運營系統(tǒng)的融合，實現(xiàn)光伏發(fā)電智能化，將顯著提升光伏電站的發(fā)電量和運營管理效率。

盧躍東也認可上述觀點，“這會是個不錯的發(fā)展方向”。

劉偉表達了他對光伏電站“運維后市場”的新思考，包含四個方面：一是規(guī)?；斜O(jiān)控。未來的光伏電站運維首先是在規(guī)?；斜O(jiān)控的方式下進行，在遠程集中監(jiān)控系統(tǒng)的支持下，很大程度上減少了運維管理人員數(shù)量，使光伏電站高度集約化，同時實現(xiàn)生產(chǎn)管理的智能化。二是區(qū)域化運維。電站生產(chǎn)過程要遵守電網(wǎng)的基本規(guī)定，采用區(qū)域化運維的方式，一個區(qū)域設(shè)立一支運維隊伍，負責(zé)整個區(qū)域所有電站的維護、檢修、試驗等工作。三是智能化巡檢。采用智能化手段對設(shè)備進行異常檢測、故障診斷，來提高設(shè)備健康水平、設(shè)備運行小時數(shù)和發(fā)電量。四是專業(yè)的運維團隊。在光伏行業(yè)應(yīng)細分出專業(yè)運維領(lǐng)域，為光伏電站后運維時代統(tǒng)一管理標準，提高、規(guī)范行業(yè)管理水平，加速行業(yè)發(fā)展。