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在政策和市場的助推下，2022年國內(nèi)外儲能行業(yè)加速發(fā)展，儲能項目數(shù)量激增。

據(jù)統(tǒng)計，目前，今年國內(nèi)大型儲能招標(biāo)已超40GWh；歐洲戶儲訂單普遍已排至明年4月；美國市場方面，上半年儲能裝機(jī)也同比激增近兩倍。

市場旺盛的需求加劇儲能電池供不應(yīng)求，而受電池供不應(yīng)求的影響，部分儲能企業(yè)已暫停接單了。多家電池廠商表示，儲能電池供不應(yīng)求，現(xiàn)貨已經(jīng)排期到明年。

科士達(dá)之前透露，儲能電池的電芯相對緊缺，價格相對較高，占產(chǎn)品成本比重較大；金冠股份也曾表示，受儲能電芯漲價及供應(yīng)短缺影響，一些項目投資推動緩慢。

日前，瑞浦蘭鈞能源相關(guān)人士也表示：“現(xiàn)在儲能電池缺貨，儲能市場爆發(fā)的太快了。”自9月底開始，類似情況頗為普遍且形勢愈演愈烈。

這其中，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能尤其是280Ah大電芯又成了“搶手貨”。當(dāng)前，儲能電芯向更大容量、低成本、長壽命和高安全方向發(fā)展，相比50—100Ah電芯產(chǎn)品，280Ah電芯體積能量密度更高，零部件使用量更少，可大幅節(jié)省成本投入。在今年碳酸鋰等材料價格大漲下，其成本優(yōu)勢更加明顯。

今年以來，儲能電池采購或項目招標(biāo)普遍要求單體電芯容量達(dá)到280Ah及以上，280Ah大電芯已成為儲能項目建設(shè)的標(biāo)配。

如，今年2月，海辰新能源中標(biāo)華能儲能電芯采購項目,采購儲能電芯為海辰新能源280Ah儲能電芯，總?cè)萘?GWh。

同月，江蘇天合向鵬輝子公司江蘇天輝采購150/280/300Ah鋰電池電芯，合同金額6~9億元。

7月19日，科陸電子分別與瑞浦蘭鈞、廈門海辰新能源、上海蘭鈞新能源、江蘇?；履茉春炇鹆恕稇?zhàn)略合作協(xié)議》，向4家供貨方的采購意向是，2023年至2025年分別采購合計4GWh 的280Ah3.2V電芯。

9月和10月，寧德時代分別獲美國FlexGen、Primergy兩家企業(yè)儲能大單，供應(yīng)EnerC、EnerOne產(chǎn)品。EnerOne采用280Ah磷酸鐵鋰電芯，循環(huán)壽命可達(dá)10000次。

同時，為了應(yīng)對火爆的儲能市場需求，280Ah大電芯也成為各大電池廠商的布局重點(diǎn)之一。

目前，包括寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、鵬輝能源、海辰儲能、瑞浦蘭鈞、楚能新能源等十余家電池企業(yè)皆有擴(kuò)產(chǎn)計劃，百億元級投資項目頻頻出現(xiàn)。

5月，海辰儲能宣布在重慶投資130億元新建50GWh新一代儲能鋰電池生產(chǎn)基地，重點(diǎn)擴(kuò)產(chǎn)280Ah等電力儲能應(yīng)用電池產(chǎn)品。

5月下旬，中創(chuàng)新航發(fā)布船舶市場儲能產(chǎn)品，覆蓋280Ah等系列電芯和多款電池包。

5月底，楚能新能源“楚能一號”產(chǎn)品發(fā)布。產(chǎn)品電芯容量為280Ah，單體電芯循環(huán)壽命超過一萬次。“楚能一號”將由楚能新能源武漢基地生產(chǎn)制造。

近日，鵬輝能源儲能電芯GSP71173204F-280Ah獲得UL9540A認(rèn)證。

而在市場供需短缺的刺激下，鋰電池龍頭與儲能企業(yè)之間的綁定模式也在進(jìn)一步深化。

日前，寧德時代與陽光電源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在儲能系統(tǒng)產(chǎn)品創(chuàng)新及全球應(yīng)用等方面擴(kuò)大合作，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同；鵬輝能源也與電工時代簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開拓新的儲能市場。

長期來看，儲能電池供不應(yīng)求只是階段性的，隨著大量新增產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)，預(yù)計供應(yīng)短缺問題將很快得到緩解。

從電芯容量來看，已經(jīng)有越來越多企業(yè)涌入280Ah大電芯的研發(fā)賽道，短期內(nèi)，280Ah 尺寸在是行業(yè)普遍認(rèn)可的統(tǒng)一規(guī)格，不過隨著技術(shù)迭代，電芯容量可能會繼續(xù)增加，比如比亞迪320Ah的儲能電芯也即將面市。

原標(biāo)題：280Ah儲能大電芯供不應(yīng)求