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近日，記者從四川省經(jīng)信廳獲悉，《關(guān)于推進(jìn)四川省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》日前正式發(fā)布。《征求意見稿》提出，進(jìn)一步加快氫能在交通、發(fā)電、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，為新裝備、新技術(shù)提供示范應(yīng)用場(chǎng)所，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1000億元，燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)8000輛，建成多種類型加氫站80座。

燃料電池汽車是當(dāng)前氫能高效利用的重要方向，近年來(lái)發(fā)展迅速。為助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，《征求意見稿》提出了氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的總體目標(biāo)：到2030年，氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力持續(xù)提高，氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加及燃料電池等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主突破，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、達(dá)到國(guó)際同步水平。產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步優(yōu)化，形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能及燃料電池汽車核心產(chǎn)品。培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)30家，覆蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫以及燃料電池汽車等領(lǐng)域，初步形成集研發(fā)創(chuàng)新、裝備制造、運(yùn)維服務(wù)為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1000億元。應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)8000輛，氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套體系初步建立，建成多種類型加氫站80座；氫能示范領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高原軌道交通、工程機(jī)械、熱電聯(lián)供、備災(zāi)電源、無(wú)人機(jī)、船舶等領(lǐng)域示范應(yīng)用。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，構(gòu)建以綠氫為主的氫源供應(yīng)體系和以氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用為重點(diǎn)的氫能裝備產(chǎn)業(yè)體系，打造“一核一帶一走廊”的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。“一核”即以成都為極核，輻射帶動(dòng)德陽(yáng)、樂(lè)山、自貢等市，重點(diǎn)開展燃料電池基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、氫能裝備研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，打造專業(yè)氫能裝備園區(qū)，帶動(dòng)全省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“一帶”即以攀枝花、雅安、涼山等市（州）為重點(diǎn)打造川西綠氫發(fā)展帶，充分發(fā)揮可再生能源優(yōu)勢(shì)，探索開展綠氫制儲(chǔ)運(yùn)加用產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一走廊”即以內(nèi)江、廣安等市為重要節(jié)點(diǎn)，打造從成都到重慶的“成渝氫走廊”，以示范應(yīng)用帶動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

《征求意見稿》提出，大力推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，以中重型、中遠(yuǎn)途商用車為重點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池汽車示范范圍。與重慶市攜手打造“成渝氫走廊”，并組成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，聯(lián)合申報(bào)國(guó)家新一批燃料電池汽車示范。探索開展氫能軌道交通、氫能工程機(jī)械、氫能無(wú)人機(jī)等示范應(yīng)用。加大氫能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，探索氫能在化工、冶金等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展。積極探索氫能在發(fā)電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用，在有條件的地區(qū)開展分布式氫能發(fā)電示范，在高原地區(qū)開展氫能熱電聯(lián)供示范，結(jié)合搶險(xiǎn)救災(zāi)需求開展氫能備災(zāi)電源示范，推進(jìn)能源革命。

此外，《征求意見稿》還提出加強(qiáng)氫能供應(yīng)。打造綠氫輸出基地，依托我省豐富的可再生能源，在攀枝花、樂(lè)山、雅安等水電、風(fēng)電、光伏資源豐富的地區(qū)，大力發(fā)展可再生能源制氫，提供綠色經(jīng)濟(jì)氫源。發(fā)展藍(lán)氫經(jīng)濟(jì)，在成都、內(nèi)江、廣安等地開展工業(yè)副產(chǎn)氫提純，提供氫源補(bǔ)充。構(gòu)建互聯(lián)互通的制氫加氫網(wǎng)絡(luò)，圍繞氫燃料電池汽車示范及“成渝氫走廊”建設(shè)，合理規(guī)劃布局制氫站、加氫站、輸氫管道等氫能基礎(chǔ)設(shè)施。探索氫能源管理模式，根據(jù)示范需求探索建設(shè)制氫-加氫一體站，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油站、加氣站改擴(kuò)建為綜合能源站。

原標(biāo)題：到2030年四川擬推廣燃料電池汽車8000輛 建成加氫站80座