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液化空氣集團(tuán)路躍兵:發(fā)展氫能,戰(zhàn)略創(chuàng)新是關(guān)鍵
日期:2022-12-05   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,“2022中國(guó)(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在嘉興隆重召開。大會(huì)以“持續(xù)優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài) 開啟氫能合作新篇章”為主題,由嘉興市人民政府和中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)共同舉辦,與政府、學(xué)界、業(yè)界共同探討長(zhǎng)三角深化氫能區(qū)域合作的新篇章。液化空氣集團(tuán)大中華區(qū)董事會(huì)主席路躍兵受邀出席并發(fā)表主旨演講,以下為嘉賓觀點(diǎn)摘要。

1.為什么要發(fā)展氫能?


一是為了應(yīng)對(duì)氣候變化。剛剛過去聯(lián)合國(guó)COP27氣候大會(huì),各國(guó)為了將地球變暖控制在1.5℃內(nèi)的目標(biāo)而共同努力,發(fā)展新能源、太陽能、風(fēng)能、氫能、儲(chǔ)能都是為了控制氣候變暖這一關(guān)系人類生存的問題。

二是為了能源安全。近期,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引起的能源危機(jī)再次凸顯了能源安全的問題。能源安全可以從兩個(gè)層面來理解,既包括全球能源安全,就是所有人類整個(gè)地球都有能源安全的問題,如果人類繼續(xù)依賴于化石能源,石油、煤炭、天然氣終究有枯竭的一天;也涉及國(guó)家能源安全問題,地球的石油、煤炭、天然氣分布不均,中東油多、山西煤多,各個(gè)國(guó)家、各個(gè)地區(qū)都有能源安全的問題。

三是為了把握未來全球競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。在能源轉(zhuǎn)型、綠色低碳的競(jìng)爭(zhēng)中,各國(guó)將在能源、材料、制造、數(shù)字化、智能化等方方面面開展競(jìng)爭(zhēng)。

2.為什么是氫能?


氫能既是能源又是資源,既是燃料又是原料。作為能源,氫既是能源本身,又是不同能源轉(zhuǎn)換的介質(zhì),還是長(zhǎng)周期、長(zhǎng)距離儲(chǔ)能的一種形式,是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。如果未來的氫源結(jié)構(gòu)能夠從灰氫、藍(lán)氫為主,逐步過渡到綠氫為主,能源體系會(huì)變得非常清潔,二氧化碳排放很少,氫能本身具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、應(yīng)用范圍寬、技術(shù)壁壘高等特點(diǎn),這也是各國(guó)把氫作為未來國(guó)家戰(zhàn)略的原因。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)。氫的產(chǎn)業(yè)包括了制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注、使用,每個(gè)節(jié)點(diǎn)上都有不用的技術(shù)路線、技術(shù)選擇、技術(shù)路徑,創(chuàng)造了巨大的創(chuàng)新源泉,氫能每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新壁壘很高。氫能的應(yīng)用范圍非常寬。氫能在交通中的應(yīng)用包括飛機(jī)、船、火車等各類交通工具。但氫不僅適用于交通,氫也是未來綠色工業(yè)很重要的物質(zhì),包括氫冶金、氫化工等。氫在分布式能源、能源轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)能都有很大的應(yīng)用前景。氫能目前在醫(yī)療、健康、農(nóng)業(yè)等方面也有巨大的應(yīng)用潛力。因此,氫是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)壁壘高、應(yīng)用范圍寬,涉及到諸多學(xué)科的交叉,有機(jī)械制造、汽車、化工、環(huán)境、材料等等。

3.氫能發(fā)展的四大支柱

氫能發(fā)展的關(guān)鍵首先是技術(shù),第二是政策,第三是金融,第四是市場(chǎng)。這四大關(guān)鍵要素構(gòu)成了氫能發(fā)展未來需要解決的問題,也是在這四方面我們要進(jìn)行巨大的創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新方面不多贅述,需要我們?cè)诟鱾€(gè)環(huán)節(jié)、學(xué)科都要進(jìn)行融合和創(chuàng)新。

政策方面,氣候變化是人類面臨最大的挑戰(zhàn),需要綠色轉(zhuǎn)型。未來的生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力,未來的生產(chǎn)關(guān)系一定要適用綠色生產(chǎn)力的綠色生產(chǎn)關(guān)系,綠色生產(chǎn)力兼顧了個(gè)人利益,也兼顧了公共利益;兼顧了當(dāng)前利益,也兼顧了未來利益。因此,需要更新的生產(chǎn)關(guān)系來支撐、促進(jìn)、適應(yīng)綠色生產(chǎn)力,需要有為的政府加有效的市場(chǎng)。過去二十年,中國(guó)在風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車、氫能等等這些綠色生產(chǎn)力為代表的產(chǎn)業(yè)中,從無到有、從小到大,直至占據(jù)世界產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn),主要就是我們的生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)了這種生產(chǎn)力的發(fā)展。未來的綠色生產(chǎn)力需要聯(lián)合國(guó)的介入,需要各國(guó)政府的介入。氫能方面的政策,包括2030年達(dá)峰、2060年中和的雙碳目標(biāo),今年3月22日發(fā)改委出臺(tái)的氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,國(guó)家啟動(dòng)的氫燃料汽車示范城市群。在地方層面,每個(gè)省很多的城市都有氫能規(guī)劃。

金融方面,特斯拉是很好的金融創(chuàng)新案例。特斯拉在2020年賣車虧損9億美元,但是碳收入16億美元,總體實(shí)現(xiàn)了7億美元的盈利,利潤(rùn)率達(dá)到了2.4%。盡管2.4%的利潤(rùn)率相比于其他車企只是個(gè)零頭,當(dāng)年BMW的利潤(rùn)率為12.4%,但特斯拉的市值超過了BMW、奔馳、大眾、豐田、本田、福特、通用的總和。正是因?yàn)樘厮估砹宋磥淼纳a(chǎn)力,才獲得了資本市場(chǎng)的關(guān)注和支持。很多創(chuàng)新型的企業(yè)都是受益于資本市場(chǎng)PE/VC以及碳市場(chǎng),因此,新的商業(yè)模式、技術(shù)都需要有巨大的資本來支撐。此外,基礎(chǔ)設(shè)施基金也可以貢獻(xiàn)力量,因?yàn)闅淠艿陌l(fā)展是龐大的生態(tài),對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求很高,所以基礎(chǔ)設(shè)施一定要上基礎(chǔ)設(shè)施基金。有了基礎(chǔ)設(shè)施,有了技術(shù)創(chuàng)新,在運(yùn)營(yíng)過程中就會(huì)產(chǎn)生大量的碳資產(chǎn),繼而有望實(shí)現(xiàn)碳收益。因此,PE/VC促進(jìn)了技術(shù)資產(chǎn)的形成,基礎(chǔ)設(shè)施基金促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施的建立,給技術(shù)創(chuàng)造了巨大、可行的規(guī)?;袌?chǎng)。碳減排在這個(gè)過程就產(chǎn)生了碳收益,由于氫越來越低碳,碳收益會(huì)越來越多,實(shí)現(xiàn)反哺基礎(chǔ)設(shè)施、反哺技術(shù)。

市場(chǎng)方面,氫能的應(yīng)用范圍廣泛,圍繞應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)展,商業(yè)模式的創(chuàng)新是氫能發(fā)展的牛鼻子。直接影響氫能發(fā)展中的成本和規(guī)模。2018年國(guó)際氫能委員會(huì)和麥肯錫做的報(bào)告名字就叫“規(guī)?;菤淠馨l(fā)展的關(guān)鍵”,只有把規(guī)模搞上去,成本才能降下來;只有把規(guī)模搞上去,才有足夠多的利潤(rùn)能夠去研發(fā)下一代的產(chǎn)品,進(jìn)行技術(shù)迭代。

4.氫能發(fā)展,戰(zhàn)略創(chuàng)新是關(guān)鍵

氫能的產(chǎn)業(yè)鏈“長(zhǎng)”、應(yīng)用范圍“寬”、技術(shù)壁壘“高”, 除了上述的技術(shù)創(chuàng)新,政策和制度創(chuàng)新,金融創(chuàng)新和市場(chǎng)模式創(chuàng)新, 更重要的需要戰(zhàn)略創(chuàng)新。戰(zhàn)略創(chuàng)新分為宏觀和微觀兩個(gè)層面,宏觀上需要構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng),匯集政策、技術(shù)、資本、人才等各個(gè)要素,各方參與者包括政府、大企業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)、大學(xué)、研發(fā)機(jī)構(gòu)等等。此外,宏觀上還需要進(jìn)行模式創(chuàng)新,包括商業(yè)模式、組織模式、戰(zhàn)略聯(lián)盟、生態(tài)系統(tǒng)等等。

微觀上具體到各個(gè)企業(yè),要進(jìn)行四方面的戰(zhàn)略創(chuàng)新,第一是低碳化,包括使用的材料、采購(gòu)的部件、生產(chǎn)的產(chǎn)品、提供的服務(wù)、將來賦能給的客戶都要進(jìn)行低碳、綠色轉(zhuǎn)型。第二是數(shù)字化,拿液空來講,在過去十年經(jīng)歷了巨大的數(shù)字轉(zhuǎn)型,數(shù)字轉(zhuǎn)型使得全球工廠、全球物流、全球客戶連在了一起。第三就是資本化。第四是國(guó)際化,傳統(tǒng)跨國(guó)公司理論認(rèn)為一個(gè)企業(yè)只有在本國(guó)做到規(guī)模很大的時(shí)候才能走出去,但是很多創(chuàng)新型企業(yè)今天就可以考慮國(guó)際化的問題。國(guó)際化解決三方面的大問題:第一國(guó)際資本的問題,即吸納國(guó)外的低成本資金;第二解決技術(shù)來源問題,很多根本性創(chuàng)新型的技術(shù)在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中;第三解決市場(chǎng)問題,中國(guó)企業(yè)善于把一個(gè)產(chǎn)業(yè)做的質(zhì)量好、成本低,一定要走出去,去開辟國(guó)際市場(chǎng)。

原標(biāo)題:液化空氣集團(tuán)路躍兵:發(fā)展氫能,戰(zhàn)略創(chuàng)新是關(guān)鍵
 
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來源:百人會(huì)氫能中心
 
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