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江鈴新能源沈祖英:新能源汽車終將成為智能移動(dòng)電源
日期:2023-01-12   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
“全球能源轉(zhuǎn)型背景下,新能源汽車除了為用戶提供出行服務(wù)外,正在從以前的信息孤島向智能移動(dòng)電源升級(jí)轉(zhuǎn)變。”

在第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上,江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司三電事業(yè)部部長(zhǎng)沈祖英在題為《新時(shí)代下新能源汽車的創(chuàng)新與發(fā)展》的主題演講中,對(duì)新能源汽車未來發(fā)展方向賦予形象的比喻,并向與會(huì)代表分享了在新能源汽車?yán)顺敝校徯履茉吹淖钚卵芯砍晒?br />
沈祖英指出,近年來全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期,現(xiàn)階段,我國(guó)在碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)下,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。
在沈祖英看來,“能源+智能+互聯(lián)”革命推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)。“新能源汽車的角色發(fā)生了深刻變化,從原來的信息孤島變?yōu)橹悄芙K端、移動(dòng)電源,同時(shí)通過數(shù)字化制造,及云、端、網(wǎng)、車互聯(lián),使新能源汽車成為一個(gè)信息產(chǎn)品,扮演了“移動(dòng)+伙伴”的角色。

對(duì)于新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新,沈祖英為與會(huì)代表重點(diǎn)介紹了江鈴新能源在動(dòng)力電池領(lǐng)域圍繞安全保障的創(chuàng)新及研發(fā)成果,主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面:

第一,“江鈴新能源研發(fā)的全溫工控安全電池系統(tǒng),兼顧電池維修和退役電池梯次利用的設(shè)計(jì)理念。”沈祖英認(rèn)為,動(dòng)力電池價(jià)格高,應(yīng)該提高其使用價(jià)值,這就需要兼顧其維修和梯次利用場(chǎng)景。為此,江鈴新能源采用超薄壓模注灌膠和側(cè)面水冷結(jié)構(gòu)一體化模式,目前技術(shù)成組率達(dá)73.5%左右。

第二,采用創(chuàng)新框架設(shè)計(jì)等,減少車輛行駛過程中托底對(duì)鋰電池產(chǎn)生的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

第三,電池防水性能遠(yuǎn)超國(guó)家要求,且多項(xiàng)關(guān)鍵性能表現(xiàn)提升明顯。沈祖英補(bǔ)充道,“由于部分車型出口歐洲,江鈴新能源還研發(fā)了中歐中電測(cè)試方法,構(gòu)建了仿真技術(shù)測(cè)試方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池包快速加熱和高溫快速冷卻等功能,并使車輛低溫續(xù)航提升約5%。

第四,構(gòu)建起動(dòng)力電池系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”,采用大數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷,確保電池安全,并基于大數(shù)據(jù)判斷主動(dòng)提供維修服務(wù)。

“大數(shù)據(jù)分析可以實(shí)現(xiàn)車輛的維修由被動(dòng)到主動(dòng),這樣大大減少了客戶的抱怨,提高了維修效率,保證了車輛安全。當(dāng)前是軟件定義汽車的時(shí)代,江鈴新能源已經(jīng)在控制系統(tǒng)進(jìn)行了平臺(tái)化和迭代化開發(fā),并實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)、精準(zhǔn)響應(yīng)的要求。”沈祖英介紹道。

沈祖英表示,近年來我國(guó)頭部電池企業(yè)在電芯結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了很多創(chuàng)新,來滿足新能源汽車的要求。“通過電芯、電池包的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,與車輛融合,已經(jīng)可以讓新能源汽車的屬性回歸到舒適、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠層面,真正滿足以用戶為中心的理念要求。這種變革,帶來了電池技術(shù)創(chuàng)新的百花齊放,也有利于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力。”

值得注意的是,為了促進(jìn)車電協(xié)同,江鈴新能源布局深遠(yuǎn)。據(jù)沈祖英透露,“目前,我們不僅已完成對(duì)電池快充系統(tǒng)的兼容,而且還針對(duì)兼容未來的燃料電池技術(shù)進(jìn)行了車端的拓展,最終讓車輛成為智能移動(dòng)電源。此外,還研發(fā)了無線充電技術(shù)等,整體為未來動(dòng)力電池系統(tǒng)構(gòu)建起一個(gè)易用的生態(tài)體系。”

據(jù)介紹,江鈴新能源近幾年一直聚焦新品研發(fā),提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu),同時(shí)完成了1800畝智能化工廠的建設(shè),將滿足新能源汽車的動(dòng)力電池需求。沈祖英表示,在關(guān)鍵技術(shù)加持下,江鈴新能源將繼續(xù)助力新能源汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速高質(zhì)量發(fā)展。

在全球各國(guó)政策支持下,新能源汽車將迎來新一輪增長(zhǎng)大潮,動(dòng)力電池出貨有望快速進(jìn)入TWh時(shí)代,而如沈祖英所比喻“新能源汽車最終將成為智能移動(dòng)電源”,這也意味著不管是鋰電池,還是燃料電池等,都將在未來能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中發(fā)揮更大價(jià)值。

原標(biāo)題:江鈴新能源沈祖英:新能源汽車終將成為智能移動(dòng)電源
 
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來源:電池中國(guó)
 
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