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據(jù)外媒報(bào)道，SK集團(tuán)子公司SK Ecoplant在江蘇省鹽城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行項(xiàng)目簽約儀式，將與在鹽城市建立及運(yùn)營(yíng)占地8000平米的廢棄電池回收預(yù)處理設(shè)施。

SK innovation是韓國(guó)第三大跨國(guó)企業(yè)，旗下?lián)碛?家子公司。

子公司SK Ecoplant專注于環(huán)境和可再生能源相關(guān)業(yè)務(wù)，另一子公司SK Innovation已是全球主要的電動(dòng)車電池供應(yīng)商之一。

后起之秀的“逆襲”

韓國(guó)電池企業(yè)中，SK起步較其晚，卻發(fā)展迅速。

2005年，SK開(kāi)始混動(dòng)電動(dòng)車電池開(kāi)發(fā)，2006年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。直至2009年，SK才開(kāi)始開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車電池，2020年產(chǎn)品大規(guī)模放量，實(shí)際出貨在10Gwh左右。

近年來(lái)，SK一直在擴(kuò)大其作為未來(lái)主要增長(zhǎng)動(dòng)力之一的電池業(yè)務(wù)，就2022年底，SK全球工廠便實(shí)現(xiàn)了89GWh的產(chǎn)能。

根據(jù)規(guī)劃，SK計(jì)劃在2025年將電池年產(chǎn)能提升至200GWh。

但在當(dāng)前愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)電池企業(yè)在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，韓國(guó)電池企業(yè)優(yōu)勢(shì)減弱。

SNE數(shù)據(jù)顯示，2022年躋身全球前十的中國(guó)電池企業(yè)，總共占全球市場(chǎng)份額的60.4%，較2021年提高12.2%；2022年韓國(guó)三家電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額總計(jì)為23.7%，較2021年下降6.5%。

此前，韓國(guó)電池企業(yè)一直專注于三元電池，但隨著車企市場(chǎng)戰(zhàn)略的變化，成本更低的磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)需求擴(kuò)大。

業(yè)界預(yù)測(cè)，2030年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，中低價(jià)車輛所占比例將超過(guò)80%，磷酸鐵鋰電池需求將進(jìn)一步增加。

而目前磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)幾乎被中國(guó)企業(yè)占據(jù)，因此韓國(guó)電池企業(yè)開(kāi)始積極推進(jìn)產(chǎn)品組合多元化，LG、三星SDI、SK均開(kāi)始布局磷酸鐵鋰電池。

就在不久前，韓國(guó)媒體發(fā)表文章稱，SK On成功實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品化，開(kāi)始在低價(jià)型電池市場(chǎng)的“逆襲”。

千億市場(chǎng)的角逐

現(xiàn)階段，《通脹削減法案》和歐盟的關(guān)鍵原材料法條款尚未全部公開(kāi)，但業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)其中將包含廢舊電池的相關(guān)內(nèi)容。

為加速進(jìn)軍全球市場(chǎng)，SK近年來(lái)加快向電動(dòng)汽車電池、氫能、資源循環(huán)利用和可再生能源發(fā)電等新型環(huán)保業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，廢舊電池回收自然也是其著重發(fā)展的業(yè)務(wù)之一。

早在2019年，SK便宣布了一項(xiàng)新技術(shù)，該技術(shù)能夠回收80%以上的電動(dòng)汽車電池組件，并回收較高純度的鎳、鈷和錳等關(guān)鍵材料。

此后，SK持續(xù)推進(jìn)回收業(yè)務(wù)的建設(shè)。

2022年9月，中偉股份與SK ecoplant簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方在原料供應(yīng)、預(yù)處理、濕法冶金和前驅(qū)體正極材料的生產(chǎn)進(jìn)行鋰離子電池回收業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展合作。

2022年12月，SK創(chuàng)新宣布將與成日高科技公司共同進(jìn)軍廢電池金屬回收利用業(yè)務(wù)。

同月，SK創(chuàng)新和電池回收企業(yè)SungEel HiTech成立一家合資企業(yè)，雙方共同建設(shè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)力電池回收工廠。

除SK之外，LG也在電池回收領(lǐng)域頻繁布局。

2022年7月，LG新能源表示，將與華友鈷業(yè)合資建立兩家工廠，以從廢舊電池和舊電池中提取鎳、鈷和鋰。

2022年12月，有媒體報(bào)道稱，LG化學(xué)將以240億韓元收購(gòu)韓國(guó)電池回收公司的股份。

原標(biāo)題：鋰電龍頭電池回收項(xiàng)目簽約江蘇