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競爭加劇 新能源車市份額向頭部企業(yè)集中
日期:2023-07-21   [復制鏈接]
責任編輯:sy_dingshuqi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
截至7月20日,比亞迪、長城汽車、賽力斯等多家車企披露了2023年上半年業(yè)績預告。新能源汽車銷量快速增長,比亞迪上半年業(yè)績亮眼;理想汽車上半年銷量超去年全年。隨著競爭加劇,市場份額逐步向頭部企業(yè)集中,乘用車板塊業(yè)績分化明顯。

展望下半年,業(yè)內人士表示,伴隨政策效應持續(xù)顯現(xiàn),汽車市場消費潛力將進一步釋放,有助于推動行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

新能源領域增勢強勁


多家車企披露了今年上半年業(yè)績預告。其中,比亞迪憑借新能源汽車銷量強勁增長,市場份額持續(xù)提升。比亞迪預計,今年上半年歸母凈利潤為105億元-117億元,同比增長192%-225%。上半年,比亞迪新能源汽車累計銷量約為126萬輛,同比增長95.78%。

對于業(yè)績大幅增長的原因,比亞迪表示,上半年新能源汽車行業(yè)保持快速增長,公司新能源汽車銷量在去年同期高基數上實現(xiàn)強勁增長,市場份額持續(xù)提升。另外,受益于大客戶份額提升,新型智能產品等新興業(yè)務實現(xiàn)增長,產能利用率提升,業(yè)務結構進一步優(yōu)化,盈利大幅改善。

賽力斯預計,上半年歸母凈利潤虧損12.5億元-13.9億元,去年同期虧損17.3億元,歸母凈利潤同比有所改善。“秉承‘軟件定義汽車’戰(zhàn)略,賽力斯新能源汽車業(yè)務穩(wěn)扎穩(wěn)打,產品矩陣不斷豐富,迭代升級及交付速度加快,服務體系全面煥新,公司業(yè)務持續(xù)向好。”賽力斯相關負責人表示。

長城汽車預計,上半年歸母凈利潤為11.5億元-15.5億元,同比減少72.32%-79.47%。上半年,長城汽車累計銷量為51.92萬輛,同比增長0.14%。其中,新能源汽車銷量為9.3萬輛。長城汽車表示,報告期內,公司深化新能源及智能化轉型,調整產品結構。同時,加大品牌及渠道建設投入,并堅持在新能源及智能化領域投入研發(fā)。

全年銷量達標仍有壓力

盡管2023年進程過半,但幾乎沒有車企完成全年銷量目標的一半。

以比亞迪為例,上半年整體銷量為126萬輛,而其全年銷量目標為300萬輛,完成率僅為42%。連續(xù)四個月銷量突破4萬輛的廣汽埃安,上半年銷量為20.9萬輛,其全年目標為50萬輛,完成率為42%。

理想汽車6月交付量突破3萬輛,上半年累計交付13.9萬輛,已超去年全年交付量。從2023年銷量目標完成情況看,理想汽車全年銷量目標為30萬輛,完成率為46%。

業(yè)內人士表示,今年上半年,多數車企未能完成年初制定銷量目標的一半,有的車企完成率剛過20%,要完成全年目標存在不小壓力。

對于下半年的交付計劃,理想汽車董事長兼CEO李想稱:“第三季度,理想L8和理想L9的交付目標是每月都過萬輛;理想L7挑戰(zhàn)1.5萬輛月交付目標;今年四季度,理想汽車將挑戰(zhàn)4萬輛的月交付目標。”

近期,地方新一輪汽車消費補貼政策密集出爐。7月14日,長沙啟動新一輪汽車促消費活動,單車最高補貼金額達6000元。業(yè)內人士表示,隨著近期各地鼓勵新能源汽車消費政策的落地,有望助推新能源汽車下半年銷量持續(xù)增長。

中汽協(xié)表示:“預計全年中國新能源汽車銷量將達到900萬輛。”

加快推出新車型

新能源汽車市場競爭日趨激烈。在此背景下,車企加快推出新車型,豐富產品矩陣,不斷提升產品力和品牌力。

以比亞迪旗下新能源汽車專業(yè)個性化品牌方程豹為例,首款車型定位硬派SUV,聚焦越野等多個場景,將搭載全新混動平臺DMO、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等技術,有助于比亞迪豐富產品矩陣。

比亞迪作為國內電動車龍頭,規(guī)?;鸩斤@現(xiàn)。公司持續(xù)發(fā)力高端化,騰勢品牌陸續(xù)推出新車,仰望品牌沖擊100萬元價格帶市場,方程豹聚焦細分品牌市場。同時,公司與地平線、英偉達等企業(yè)深度合作,補齊智能化短板,看好公司后續(xù)業(yè)績表現(xiàn)。

李想表示:“理想汽車旗下首款5C純電超級旗艦車型,理想MEGA將于第四季度發(fā)布。我們有信心,該車將成為50萬元以上乘用車銷量第一的新爆品。”

賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計的AITO SUV問界M9將于今年四季度上市,新能源汽車產品矩陣持續(xù)擴容。

部分車企對未來新能源業(yè)務發(fā)展作了明確規(guī)劃。

長安汽車表示,公司將快速推進新能源板塊發(fā)展,2025年新能源車銷量將達到120萬輛,占比40%。2030年將達到240萬輛,占比達到60%。新能源產品方面,到2025年,長安系中國品牌將推出27款全新產品。其中,阿維塔推出E12等4款產品,智電iDD推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產品,長安啟源序列推出A07等5款產品,凱程推出智慧物流、電動皮卡等7款產品。 

原標題:競爭加劇 新能源車市份額向頭部企業(yè)集中
 
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來源:中國證券報
 
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