少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

數(shù)據(jù)顯示，6月份國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)76.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。截至目前，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)累計(jì)已突破2000萬(wàn)輛，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

隨著年初中央一號(hào)文件提出“鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)”，各地區(qū)各部門(mén)的促消費(fèi)活動(dòng)紛至沓來(lái)，新能源車(chē)的需求被快速喚醒和激活，需求量持續(xù)上升。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)850萬(wàn)輛，新能源車(chē)滲透率有望攀升至36%。

新能源車(chē)市場(chǎng)需求的持續(xù)上漲，帶動(dòng)了上游鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，眾多企業(yè)涌入鋰電行業(yè)，布局鋰電相關(guān)項(xiàng)目，部分企業(yè)憑借技術(shù)積累和前瞻性布局，已取得不錯(cuò)的成效。其中，創(chuàng)業(yè)板上市公司匯創(chuàng)達(dá)(股票代碼：300909)依靠在FPC(柔性電路板)以及SMT(表面貼裝技術(shù))加工方面的經(jīng)驗(yàn)積累，于2022年開(kāi)始投資布局了動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)用CCS(集成母排)及FPC模組建設(shè)項(xiàng)目，公司正式進(jìn)軍動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，并已初見(jiàn)成效。

資料顯示，匯創(chuàng)達(dá)主營(yíng)業(yè)務(wù)為導(dǎo)光結(jié)構(gòu)件及組件、精密按鍵開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)件及組件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有獨(dú)立的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和研發(fā)體系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于筆記本電腦發(fā)光鍵盤(pán)、智能音箱、部分智能手機(jī)機(jī)型的按鍵背光、家用電器、汽車(chē)電子、儀器儀表面板等領(lǐng)域。匯創(chuàng)達(dá)為抓住新能源汽車(chē)行業(yè)和儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，助力公司從消費(fèi)電子領(lǐng)域向新能源動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)用CCS及FPC模組領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)公司整體產(chǎn)業(yè)配套能力，2022年11月，匯創(chuàng)達(dá)公告擬投入5.65億元用于動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)用CCS及FPC模組建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)CCS模組1,200萬(wàn)套和FPC模組3,900萬(wàn)件。截至目前，匯創(chuàng)達(dá)CCS業(yè)務(wù)已收到相關(guān)訂單。

據(jù)悉，CCS由FPC、連接器、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成。相比銅線線束，F(xiàn)PC由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點(diǎn)，在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢(shì)。CCS又將此前分開(kāi)裝配的塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等與FPC集成到一起，大大縮減了厚度，并可定制化結(jié)構(gòu)。由于其優(yōu)勢(shì)明顯，現(xiàn)已成為大多數(shù)新能源電池主流解決方案，并在儲(chǔ)能領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

新能源汽車(chē)熱度不減，投資者對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也頗為關(guān)注。日前，有投資者在互動(dòng)易平臺(tái)關(guān)注匯創(chuàng)達(dá)CCS項(xiàng)目進(jìn)展情況，匯創(chuàng)達(dá)回復(fù)表示：“公司已組建專(zhuān)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，CCS模組產(chǎn)品正處于開(kāi)發(fā)階段，現(xiàn)已初步掌握設(shè)計(jì)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)。技術(shù)研發(fā)方面，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功并具備環(huán)保友好型的精密模切技術(shù)和設(shè)備技術(shù)，部分取代用酸堿液腐蝕電路的傳統(tǒng)制造FPC的方法;公司開(kāi)發(fā)成功并具備對(duì)不同供應(yīng)商設(shè)備揚(yáng)長(zhǎng)抑短和改進(jìn)提升的集成能力，具有更高的生產(chǎn)效率和品質(zhì)保證;公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功并具有更高自動(dòng)化的機(jī)器臂、AGV等設(shè)備和MES軟件，優(yōu)化了組裝生產(chǎn)線的布局，具有更高智能制造技術(shù)水平。”

東吳證券研報(bào)顯示，全球電動(dòng)化率不足15%，空間廣闊。受益于中、歐單車(chē)帶電量提升，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池實(shí)際需求880gwh，同比增36%，疊加儲(chǔ)能需求220gwh(+80%)，合計(jì)電池需求超1100gwh，同比增43%。預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超2100萬(wàn)輛，疊加550gwh儲(chǔ)能需求，合計(jì)電池需求超2200gwh。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，儲(chǔ)能行業(yè)也正在逐漸崛起，鋰電池相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇。

匯創(chuàng)達(dá)表示，未來(lái)公司將在堅(jiān)守主營(yíng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極踐行開(kāi)發(fā)進(jìn)軍新能源行業(yè)的戰(zhàn)略部署，瞄準(zhǔn)新能源動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池等方向，聚焦新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，以大客戶發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能電池和新能源動(dòng)力電池相關(guān)的TOP級(jí)客戶，以客戶需求為導(dǎo)向，加快CCS模組業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造第二增長(zhǎng)曲線。

原標(biāo)題：匯創(chuàng)達(dá)：積極布局動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域 CCS業(yè)務(wù)已有訂單在手