8月14日，恒大汽車發(fā)布公告，公司獲得由阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的上市公司NWTN集團(tuán)（紐頓集團(tuán)）首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億人民幣過渡資金將自公告后5個(gè)工作日開始陸續(xù)到賬。所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。
此外，NWTN集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場，實(shí)現(xiàn)每年向中東市場出口3萬-5萬輛恒馳汽車。
據(jù)了解，NWTN集團(tuán)是一家總部位于阿聯(lián)酋迪拜的智能電動(dòng)汽車和可持續(xù)能源推廣應(yīng)用公司，是阿布扎比第一個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照的廠商。
去年10月，NWTN和在納斯達(dá)克上市的特殊目的收購公司完成業(yè)務(wù)合并，成為阿聯(lián)酋唯一一家在美上市的電動(dòng)車企業(yè)。
繼蔚來/高合等車企之后，在破產(chǎn)邊緣掙扎求生的恒大汽車成為中東資本加碼中國新能源汽車的又一受益者。
投資中國新能源汽車是中東地區(qū)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇。這片流淌著牛奶和蜂蜜的土地，正試圖擺脫對(duì)石油資源的過度依賴，提升經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的多元化，以擺脫未來因資源枯竭而衰落的厄運(yùn)。
同時(shí)，在能源結(jié)構(gòu)上，中東地區(qū)也在加大風(fēng)電和光伏等可再生能源裝機(jī)占比，以推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。
石油是上帝送給中東的祝福，亦是詛咒。通過石油積累巨額財(cái)富后，中東地區(qū)不得不面對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型、石油資源枯竭等歷史性巨變。
無論是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，還是能源結(jié)構(gòu)，押注新能源，對(duì)中東地區(qū)而言，是一場輸不起的轉(zhuǎn)型，事關(guān)未來國運(yùn)的盛衰。
同時(shí)，得益于在新能源產(chǎn)業(yè)上的領(lǐng)跑優(yōu)勢，中國成為中東發(fā)展新能源的關(guān)鍵伙伴。
01
發(fā)力新能源汽車
恒大汽車之前，中東資本對(duì)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資已經(jīng)相當(dāng)活躍。
就在6月20日，蔚來宣布，與阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings簽訂股份認(rèn)購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蔚來將獲得CYVN Holdings11億美元的戰(zhàn)略投資，CYVN Holdings獲得7%的股權(quán)。
據(jù)悉，CYVN Holdings是阿布扎比財(cái)政部主要出資成立的實(shí)體，隸屬于管理資產(chǎn)超萬億美元的阿布扎比主權(quán)投資基金體系。
6月19日，前途汽車母公司長城華冠與約旦最大的私營公司Manaseer Group簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同在約旦建立合資公司。該公司將把前途K50、K20和K25本地化改進(jìn)，并在中東和北非市場銷售。
在6月11日-12日，沙特投資部與高合汽車母公司華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值高達(dá)56億美元的協(xié)議，雙方將在車輛開發(fā)、制造和營銷方面進(jìn)行合作。
去年底，天際汽車與沙特企業(yè)Sumou Holding成立合資公司，計(jì)劃在沙特投資兩期約5億美元，設(shè)立新能源汽車生產(chǎn)和研發(fā)基地，年產(chǎn)約10萬臺(tái)新能源車。
此外，世界最賺錢的公司沙特阿美還投資了吉利和雷諾的合資公司，目的是研發(fā)下一代合成燃料和氫能技術(shù)。
仔細(xì)研究，不難發(fā)現(xiàn)，上述投資具備一些明顯特征，就是中東資本投資的大多是目前處境相對(duì)困頓的車企，而且很多提到在中東地區(qū)產(chǎn)業(yè)化的落地。
對(duì)此，一位投資人士在接受采訪時(shí)表示，中東需要的是中國的產(chǎn)業(yè)能力，“以資產(chǎn)為核心，通過投資的方式服務(wù)雙邊，重點(diǎn)是能否將中國積累幾十年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)賦能給當(dāng)?shù)氐年P(guān)鍵行業(yè)，幫助他們完成轉(zhuǎn)型。中東投資不僅需要資產(chǎn)的保值，更需要幫助當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)。主權(quán)基金作為國家控制的資本，其訴求更偏向于國家戰(zhàn)略。”
在中東地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃中，新能源汽車及與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是重要構(gòu)成部分。曾有媒體透露，“沙特主權(quán)財(cái)富基金對(duì)電動(dòng)汽車制造商的投資，是沙特政府對(duì)該基金的重要考核標(biāo)準(zhǔn)之一。”
沙特推出的2030愿景提出，到2030年，非石油能源的出口占GDP比重從原來的16%提高到50%，爭取將非石油收入提高6倍；將私營部門對(duì)經(jīng)濟(jì)總量的貢獻(xiàn)由3.8%提高到5.7%。
阿聯(lián)酋提出的“阿布扎比工業(yè)戰(zhàn)略”，也將新能源汽車產(chǎn)業(yè)視作國家能源戰(zhàn)略的重要構(gòu)成部分。
中國是全球最早發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國家之一，也培育出以鋰電為基礎(chǔ)的成熟產(chǎn)業(yè)鏈。投資中國的新能源汽車是相對(duì)最優(yōu)的選擇。
02
加快能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
除了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之外，中東地區(qū)還拋出了大膽的能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃。其中，最廣為人知的是沙特豪擲萬億美金打造的NEOM城。
NEOM城是沙特“2030愿景”框架內(nèi)的未來新城，于2021年對(duì)外發(fā)布。該城是沙特穆罕默德·本·薩勒曼王子 (Mohammed bin Salman) 的創(chuàng)作。他計(jì)劃砸下5000億美元（3.6萬億元）建設(shè)自己心中一座未來之城，希望能夠比肩埃及金字塔。
NEOM城瀕臨蘇伊士運(yùn)河，是一個(gè)“科幻之城”，包括工業(yè)、居住、娛樂等區(qū)域。其中，最吸睛的莫過于長達(dá)170公里、高500米、寬僅200米的“零碳直線城市”（鏡線）， 可容納500萬人，里面有高速列車、垂直農(nóng)業(yè)、體育場和游艇碼頭等。這座城市全部使用風(fēng)能、太陽能等清潔能源，實(shí)現(xiàn)100%零排放。
無疑，沙特是中東地區(qū)能源轉(zhuǎn)型最激進(jìn)的國家之一。2017年以來，沙特啟動(dòng)國家可再生能源計(jì)劃（NREP），將其作為2030愿景組成部分，目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電裝機(jī)58.7GW，構(gòu)成發(fā)電裝機(jī)總量的50%。其中，光伏發(fā)電裝機(jī)量占新能源之首，達(dá)40GW。到2022年底，沙特能源部的新能源項(xiàng)目招標(biāo)已進(jìn)入第四輪。
同時(shí)，包括阿聯(lián)酋、阿曼、約旦、科威特等在內(nèi)的中東其他國家也推出自己的能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃。
阿聯(lián)酋計(jì)劃到2050年，可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中占比44%；約旦計(jì)劃在2030年，將可再生能源發(fā)電比例提高到31%；阿曼計(jì)劃到2030年，可再生能源消費(fèi)比例達(dá)到20%，2040年達(dá)到35%-39%。
近年來，中東地區(qū)能源轉(zhuǎn)型明顯提速。到2022年底，全球可再生能源發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)33.72億千瓦，增裝機(jī)量達(dá)2.95億千瓦，同比漲幅達(dá)9.6%，刷新歷史最高紀(jì)錄。
其中，中東是全球可再生能源裝機(jī)增長最快的地區(qū)，去年共增加320萬千瓦可再生能源發(fā)電裝機(jī)，增幅達(dá)到12.8%。
根據(jù)中東光伏工業(yè)協(xié)會(huì)（MESIA）統(tǒng)計(jì)，目前中東北非地區(qū)光伏市場的價(jià)值約為200億美元。未來五年內(nèi)，中東地區(qū)還將有價(jià)值50億美元的光伏項(xiàng)目投入運(yùn)營，另有150億美元的項(xiàng)目開建。報(bào)告顯示，中東和北非地區(qū)的低碳能源行業(yè)，到2030年項(xiàng)目價(jià)值將達(dá)到2570億美元。
03
用錢購買未來
對(duì)資源的過度依賴、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)脆弱，幾乎是資源輸出型國家的通病。
在化石能源時(shí)代，中東地區(qū)的石油牽動(dòng)著世界的神經(jīng)。如今，隨著全球能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，中東地區(qū)賴以生存基礎(chǔ)正在遭受沖擊。
越來越多的國家將禁售燃油車提上日程。根據(jù)公開報(bào)道，挪威最快將在2025年禁止銷售新燃油車。荷蘭、法國、英國、瑞士、比利時(shí)、瑞典等歐洲國家也紛紛提出禁售燃油車計(jì)劃，計(jì)劃在2025年到2040年間實(shí)現(xiàn)禁售燃油車。日本更是明確了禁售燃油車的具體時(shí)間，計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)“銷售的新車100%為電動(dòng)化車輛。”
同樣，與之相對(duì)應(yīng)，包括奔馳/大眾/沃爾沃等在內(nèi)的眾多車企，都在積極推動(dòng)電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。今年4月，在全球最大的車展-上海車展上，首發(fā)的150多款新車中，約有100輛是新能源汽車。新能源車成為絕對(duì)主角，意味著燃油車時(shí)代正在終結(jié)。
包括純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型在內(nèi)，2022年全球電動(dòng)汽車銷量超過1000萬輛，預(yù)計(jì)今年再增長35%，有望達(dá)到1400萬輛。這意味著全球電動(dòng)汽車在整個(gè)汽車市場中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進(jìn)一步增加到18%。
全球電動(dòng)汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國、歐盟和美國，到2030年電動(dòng)汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。
中東地區(qū)越來越深刻地認(rèn)識(shí)到，石油已經(jīng)是一種“過去的能源”，總有一天會(huì)枯竭，2100年之后必然是可再生能源或者說是“未來能源”的天下。
前阿聯(lián)酋總統(tǒng)曾說過：“這么多年來依靠真主賜予的禮物石油，我們告別了貧窮，告別了落后。如果我們不改變自己，這一切都是曇花一現(xiàn)的輝煌罷了。”
依靠石油積累的巨額財(cái)富，成為中東地區(qū)的轉(zhuǎn)型的利器。
2022年《福布斯中東》列出的全球十大主權(quán)財(cái)富基金中，中東國家占據(jù)四席，分別是阿布扎比投資局（ADIA）、科威特投資局（KIA）、沙特公共投資基金（PIF）和卡塔爾投資局（QIA）。彭博社報(bào)道稱，截至2022年，中東主權(quán)財(cái)富基金的資產(chǎn)管理規(guī)?？傤~高達(dá)3.64萬億美元，占全球主權(quán)財(cái)富基金總額的三分之一。
除了對(duì)外產(chǎn)業(yè)類的投資，中東地區(qū)的主權(quán)基金也是當(dāng)?shù)匦履茉撮_發(fā)的重要推手。如由沙特公共投資基金（PIF）控股的沙特國際電力與水務(wù)公司（ACWA Power）、 阿布扎比主權(quán)財(cái)富基金穆巴達(dá)拉旗下的清潔能源部門馬斯達(dá)爾（masdar）等。
04
關(guān)鍵先生角色
得益于在新能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑優(yōu)勢，中國與中東的合作越發(fā)緊密。在中東地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型上，扮演著關(guān)鍵先生的角色。
中國新能源的產(chǎn)業(yè)能力和能源建設(shè)能力，可以高效支撐中東的能源轉(zhuǎn)型。
以光伏、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)為例。在全球范圍內(nèi)，無論產(chǎn)能和技術(shù)，中國都擁有絕對(duì)優(yōu)勢。
不久前，陽光電源與全球知名EPC公司Larsen & Toubro（L&T）簽訂協(xié)議，為沙特NEOM新城2.2GW單體光伏項(xiàng)目提供逆變器解決方案。該電站為NEOM綠氫項(xiàng)目供能。去年12月，雙方簽訂NEOM新城600MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)協(xié)議。
更早時(shí)候，在2021年10月，華為簽訂協(xié)議，為NEOM為之提供規(guī)模達(dá)1.3GWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
今年5月24日，TCL中環(huán)宣布擬與Vision Industries Company共同成立合資公司，并在沙特阿拉伯地區(qū)開建光伏晶體晶片工廠項(xiàng)目。Vision Industries 公司是沙特一家新能源企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為新能源全產(chǎn)業(yè)鏈投資開發(fā)，包括太陽能光伏、風(fēng)能、氫能、光伏、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域。
除了產(chǎn)能支持，以中國電建、中國能建為首的中國電建狂魔，也將為當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)業(yè)落地提供支撐。
雙方的合作還在加強(qiáng)。6月11日，中阿合作論壇第十屆企業(yè)家大會(huì)暨第八屆投資研討會(huì)上，中阿之間簽署了價(jià)值100億美元（約合人民幣716億元）的30項(xiàng)投資協(xié)議，涉及可再生能源、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、礦產(chǎn)、供應(yīng)鏈、旅游和醫(yī)療保健等多個(gè)領(lǐng)域。
沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼表示，“今天的現(xiàn)實(shí)是，中國已經(jīng)（在許多領(lǐng)域）處于領(lǐng)先地位，并將持續(xù)處于領(lǐng)先地位。因此，我們不必把自己放在與中國競爭的位置，我們必須把自己放在與中國合作的位置。”
不久前，港交所行政總裁歐冠升在公開場合表示，“到2030年，中東主權(quán)基金的投資資本預(yù)計(jì)將增加到10萬億美元，屆時(shí)可能有超過10-20%的投資將投向中國。”換言之，中東將有約1萬億-2萬億美元投向這里。
原標(biāo)題：中東：輸不起新能源
掃描關(guān)注微信
寧德時(shí)代吳凱...
天合光能陳奕...
劉巖: 追光行...
黃震院士：大...