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據(jù)徐工集團消息，10月17日，徐工集團首臺動力電池在江蘇徐州徐工新能源動力科技有限公司下線發(fā)布。

消息顯示，徐工動力一期產能6GWh，產線可兼容十余種刀片電芯，項目總投資約10億元，占地面積200畝，規(guī)劃打造數(shù)條行業(yè)領先的動力電池PACK產線。整個生產過程由機器人、AGV、智能物流系統(tǒng)及MES信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)產線全面自動化和信息化，且硬件、軟件智能互聯(lián)，全過程實時可視，保證產品品質一致性。

此外，該產線可以隨時調整程序，完成產線多品種切換組合，構成柔性產品線，滿足商用車、工程機械多品種、小批量個性化交付。

值得一提的是，此次下線發(fā)布的X01動力電池由徐工集團聯(lián)合比亞迪（002594）打造。該電池采用比亞迪刀片電芯，具有低膨脹率、低熱擴散速率、高空間利用率等優(yōu)勢，尤其是在安全穩(wěn)定方面處于行業(yè)先進水平。

據(jù)介紹，該電池創(chuàng)新使用電芯雙層堆疊形式，相比行業(yè)常用的單層堆疊，電池包空間利用率進一步提升。疊加高強度PACK設計及超強熱管理系統(tǒng)，使其能夠廣泛覆蓋重卡、輕卡、起重機等應用場景，有效滿足商用車、工程機械多元化工況使用需求。

徐工集團

徐工集團是我國高端裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，居世界行業(yè)第3位，世界品牌500強第409位。在“雙碳”戰(zhàn)略目標背景下，徐工集團積極布局新能源產業(yè)。

2020年12月，徐工集團攜手青山集團投資55億元，在徐州建設新能源產業(yè)基地，布局新能源汽車整車、動力電池、電機電控系統(tǒng)以及其他零部件。

2022年3月，徐工集團與協(xié)鑫能科舉行新能源戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方未來將在換電重卡產品開發(fā)、換電站建設等領域進行長期戰(zhàn)略合作。

2022年11月，徐工集團與比亞迪簽訂和合資協(xié)議，比亞迪計劃在徐州經濟技術開發(fā)區(qū)建設新的動力電池工廠，雙方共同布局動力電池制造領域。

今年3月，徐州徐工弗迪電池科技有限公司正式成立，該公司由弗迪電池有限公司和徐州工程機械集團有限公司共同持股。

當前，工程機械電動化發(fā)展不可逆轉，有關部門也在積極推進工程機械電動化，加快工程機械行業(yè)向新能源轉型。

原標題：強強聯(lián)合！首臺動力電池下線！