財(cái)信證券表示,從兼顧高能量密度和本征安全性?xún)煞矫娉霭l(fā),以鋰金屬作為負(fù)極,使用穩(wěn)定、不易燃燒的固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)鋰離子電池將成為未來(lái)最有技術(shù)顛覆潛力的電池。2022年以來(lái),固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了明顯的進(jìn)展,目前半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。預(yù)計(jì)固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)和裝車(chē)應(yīng)用將在2027年左右開(kāi)始到來(lái);預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將達(dá)到614.1GWh,在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計(jì)在10%左右,其市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2500億元。
中原證券表示:2024年建議重點(diǎn)關(guān)注三條投資主線(xiàn):一是上游原材料價(jià)格總體承壓下,下游鋰電池企業(yè)有望受益;二是細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)占有率逆勢(shì)增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)企業(yè);三是造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)售超預(yù)期前提下的主題投資機(jī)會(huì)。
電池ETF(561910)跟蹤中證電池主題指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):CS電池指數(shù)),涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的。其中超5成權(quán)重為新能源車(chē)概念。而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)“核心部分”,更具高成長(zhǎng)、高彈性特征。
原標(biāo)題:儲(chǔ)能電池“出海”步步為營(yíng),固態(tài)電池研發(fā)層層突破