少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

掃描關(guān)注微信
知識(shí)庫 培訓(xùn) 招聘 項(xiàng)目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓(xùn)證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 市場 » 正文
 
中國正在加速成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)
日期:2018-10-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:據(jù)Benchmark Mineral Intelligence預(yù)測,未來十年,全球鋰電池產(chǎn)能將增加399%,并進(jìn)入1TWh時(shí)代。截止2017年,中國電動(dòng)汽車保有量達(dá)到123萬輛,已經(jīng)成為電動(dòng)汽車數(shù)量最多的國家。加速了全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。

聚焦前沿科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)


在過去幾年中,隨著全球新能源汽車市場的爆發(fā),電動(dòng)汽車和相關(guān)的能源產(chǎn)品加速了世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變,也推動(dòng)了市場對(duì)動(dòng)力鋰電池需求的大幅增長。
為滿足自身制造電動(dòng)汽車的需求,2014年6月,特斯拉開始在美國內(nèi)華達(dá)州建造 Gigafactory超級(jí)電池工廠。到2018年中,Gigafactory一期的電池年產(chǎn)能約為20GWh,一躍成為全球最大電池工廠

值得注意的是,特斯拉的Gigafactory工廠只是全球鋰電池制造領(lǐng)域規(guī)?;厔?shì)的開端,隨著全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的興起,Gigafactory將只是全球眾多超級(jí)電池工廠之一。

中國將成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)

據(jù)Benchmark Mineral Intelligence預(yù)測,未來十年,全球鋰電池產(chǎn)能將增加399%,并進(jìn)入1TWh時(shí)代。

從預(yù)測數(shù)據(jù)來看,中國將成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)。2028年,中國的鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到631GWh,占全球的57.2%。而北美將被亞洲和歐洲所超越。

全球鋰電池市場將進(jìn)入壟斷階段

根據(jù)Benchmark的數(shù)據(jù),全球鋰電池市場將進(jìn)入壟斷階段。到2023年,全球鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到658GWh,而全球前十大電池企業(yè)在2023年的產(chǎn)能將達(dá)到299 GWh,占到全球總產(chǎn)能的45%。

2023年,在全球前十大工廠中,中國企業(yè)將占據(jù)7家。在這十家工廠中,還可以看到韓系電池公司三星和LG的高調(diào)布局,特別是在中國市場。

這一切都反映出當(dāng)前國內(nèi)電動(dòng)汽車及動(dòng)力鋰電池市場的高速發(fā)展。

截止2017年,中國電動(dòng)汽車保有量達(dá)到123萬輛,已經(jīng)成為電動(dòng)汽車數(shù)量最多的國家。

同時(shí),中國也是電動(dòng)汽車保有量增速最快的市場。近三年來,中國市場電動(dòng)汽車保有量增速分別為282%、210%、190%,均超過美國、歐洲和其他地區(qū)。

此外,在2017年,中國電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到57.9萬輛,超過全球銷量的一半以上,并遠(yuǎn)超美國(19.8萬輛)和法國(11.8萬輛)。

毫無疑問,中國已經(jīng)成為全球電動(dòng)汽車市場的中心地帶。

據(jù)預(yù)測,到2038年全球電動(dòng)汽車的市場份額將超過傳統(tǒng)汽車,而鋰電池生產(chǎn)的規(guī)?;墙档碗妱?dòng)汽車整體成本的重要環(huán)節(jié)。特斯拉在興建Gigafactory時(shí),就預(yù)測有望將電池生產(chǎn)成本降低三分之一。

值得關(guān)注的廢舊電池回收問題


在中國鋰電池市場值得期待的快速發(fā)展背后,還有一個(gè)值得高度關(guān)注的問題,那就是廢舊電池的回收。

鋰電池是全球清潔能源的重要組成部分,但其清潔功能不應(yīng)僅局限在使用過程中,使用后的鋰電池也極需綠色、環(huán)保、安全的技術(shù)處理。

據(jù)預(yù)測,2018年,我國廢舊動(dòng)力鋰電池將超過12GWh,報(bào)廢量超過17萬噸。到2020年,車用鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到20萬噸。隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,鋰電池回收壓力將越來越大。

實(shí)際上,目前我國鋰電池的回收率并不樂觀。2015年,全國報(bào)廢動(dòng)力鋰電池累計(jì)為2-4萬噸,電池回收率僅為2%。以此來看,我國鋰電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展還需要有效應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

原標(biāo)題:中國正在加速成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)
 
相關(guān)閱讀: 新能源汽車 特斯拉 電池工廠
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:資本實(shí)驗(yàn)室
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點(diǎn)新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù) | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號(hào)