編者按:近日,印度首先發(fā)明太陽(yáng)能火車,并表示已經(jīng)“趕超”中國(guó)!然而游客觀賞完這輛神奇的“太陽(yáng)能火車”后,表示這輛火車仍然是以柴油功能為主,太陽(yáng)能板的作用微乎其微,外加時(shí)速只有80,實(shí)在是太“厲害”了。不少游客都說(shuō)和想象的不一樣。
印度首先發(fā)明太陽(yáng)能火車,并表示已經(jīng)“趕超”中國(guó)!不看還不知道
現(xiàn)如今中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅猛,各方面的發(fā)展都取得了比較好的效果,尤其是中國(guó)高鐵,更是遙遙領(lǐng)先世界各國(guó)位居世界第一,已經(jīng)遍布全國(guó)并且走向世界,得到了其他國(guó)家的認(rèn)可和贊美,就連日本都不得不甘拜下風(fēng)。
高鐵的發(fā)展極大程度上方便了人們的旅游出行,國(guó)內(nèi)紛紛掀起了一股旅游小熱潮,旅游人數(shù)急速增加,很多游客出行的選擇第一的交通工具就是高鐵,可見(jiàn)高鐵在中國(guó)的重要性有多大。
可是有的游客在旅游的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有這樣的一個(gè)國(guó)家,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是十分飛快,并別還首先發(fā)明了太陽(yáng)能火車,太陽(yáng)能技術(shù)十分先進(jìn),該國(guó)表示已經(jīng)“趕超”中國(guó)了,并且本地人車票只要人民幣1元,不看還不知道,這個(gè)國(guó)家就是印度。
印度是中國(guó)游客最喜歡旅游的國(guó)家之一,最近幾年的發(fā)展十分迅猛,印度每一年都在變化,現(xiàn)如今已經(jīng)擁有亞洲最大的火車鐵路交通網(wǎng)絡(luò),每天至少有1.1萬(wàn)輛火車在運(yùn)營(yíng),每年消耗巨大的油量。
但是印度這個(gè)國(guó)家非常“有自信”,不論中國(guó)的懸磁列車怎樣環(huán)保,他們都聲稱將在不久超越中國(guó),他們的底氣到底來(lái)自哪里呢?
導(dǎo)游說(shuō),是因?yàn)橛《纫呀?jīng)發(fā)明了太陽(yáng)能火車,并且已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)了。這是每個(gè)火車車廂上面都有塊太陽(yáng)能板,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為火車動(dòng)力,每年可以為國(guó)家節(jié)省大量資金和油耗,并車車票只需要10盧比,也就是1元人民幣,深受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài)。
很多中國(guó)游客聽(tīng)了紛紛要到印度去看看這輛神奇的“太陽(yáng)能火車”,但是中國(guó)游客看到之后,紛紛都說(shuō):太“厲害”了!原來(lái)是這輛火車仍然是以柴油功能為主,太陽(yáng)能板的作用微乎其微,外加時(shí)速只有80,實(shí)在是太“厲害”了。不少游客都說(shuō)和想象的不一樣,幸好印度還有其他的旅游景點(diǎn),讓游客不至于大跑一趟。
原標(biāo)題:口號(hào)響亮!“趕超”中國(guó)!印度發(fā)明太陽(yáng)能火車