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環(huán)球人物雜志：有專家認(rèn)為無論新能源怎么發(fā)展，在我們看得見的時(shí)代里，煤炭仍然是老大，至少30年內(nèi)不會(huì)變。您怎么看這個(gè)說法？

漢能技術(shù)人員為用戶安裝柔性薄膜發(fā)電技術(shù)產(chǎn)品

李河君：專家們的意見固然重要，但更應(yīng)該聽聽我們這些一線企業(yè)家的意見。實(shí)際上，我們這些聽得見炮聲、看得見硝煙的人的意見很重要，也更有可操作性。

我有個(gè)觀點(diǎn)：到2035年，全球的清潔能源要替代傳統(tǒng)一次性能源利用總量的一半。太陽(yáng)能的應(yīng)用會(huì)是一個(gè)爆炸式增長(zhǎng)，就像今天的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一樣。我們建水電站，花了10年才做到了300萬千瓦，而做太陽(yáng)能只花了8個(gè)月就達(dá)到了這個(gè)水平。這個(gè)速度是很驚人的。

人們往往會(huì)高估一兩年之間的變化，低估5年、10年以上的變化。全球一次性能源消耗量現(xiàn)在有多大？目前太陽(yáng)能的增長(zhǎng)速度是多少？其實(shí)一算就出來了。當(dāng)某個(gè)關(guān)鍵技術(shù)得到突破后，翻天覆地的變化會(huì)隨之而來。我認(rèn)為這種變化就在眼前，甚至正在發(fā)生。

環(huán)球人物雜志：特斯拉汽車的首席執(zhí)行官馬斯克計(jì)劃未來幾年內(nèi)，在全美建立太陽(yáng)能充電站，您認(rèn)為有可能嗎？

李河君：太有可能了。馬斯克在每個(gè)地方建充電站想法是好的，但一部汽車充一次電要6個(gè)小時(shí)，一座充電站能充幾部車呢？只有讓每部汽車都有充電樁，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)充電，才能徹底解決問題。清潔能源汽車現(xiàn)在最大的問題就是沒地方充電，假如把車從北京市區(qū)開到懷柔的山里，那怎么回來？未來的薄膜光伏產(chǎn)品只要把轉(zhuǎn)化率提升上去，把薄膜貼在汽車車頂、后備箱、發(fā)動(dòng)機(jī)車蓋上，汽車自己就是充電樁，曬幾個(gè)小時(shí)就能跑，還可以儲(chǔ)存電能。比如，你今天開車跑了30公里，剩下的電能可以攢到明天。

環(huán)球人物雜志：您考慮過這種汽車充電模式的成本嗎？

李河君：現(xiàn)在北京市高峰時(shí)段的工業(yè)用電是每度電1元4角左右，我們自己的發(fā)電成本是6角5分，而且開薄膜太陽(yáng)能汽車，用電成本是汽油的20%甚至更少。燒汽油開車一年花3萬，用太陽(yáng)能5000可能就夠了，而且沒有污染。所以，我們希望有一批企業(yè)來一起做，用清潔能源替代傳統(tǒng)能源。

環(huán)球人物雜志：但晶硅行業(yè)還是寒冬，漢能能帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)嗎？

李河君：晶硅行業(yè)我可帶不動(dòng)（笑）。而且薄膜發(fā)電雖然好，但規(guī)模目前還上不來?，F(xiàn)在國(guó)家給光伏補(bǔ)貼的目的是培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終達(dá)到整個(gè)行業(yè)不再需要補(bǔ)貼的程度。從這個(gè)意義上說，我只能領(lǐng)導(dǎo)薄膜發(fā)電往前走。

環(huán)球人物雜志：早就有人勸您去賺快錢，您怎么抵擋這個(gè)誘惑呢？

李河君：的確有人勸我，但企業(yè)家精神很重要的一點(diǎn)就是有定力。當(dāng)初我們做水電站時(shí)，如果抽出幾十億做地產(chǎn)，今天可能正在大把掙錢，但我沒這么做。有人說，西方不亮東方亮，什么都要干一點(diǎn)，但我在后面加了句話：沒有太陽(yáng)哪都不亮。判斷一家企業(yè)的優(yōu)劣，就看它有沒有主業(yè)，太陽(yáng)能就是我們的主業(yè)，企業(yè)保持專注是非常重要的。

環(huán)球人物雜志：漢能在薄膜發(fā)電領(lǐng)域終極的目標(biāo)是什么？

李河君：我們計(jì)劃到2020年，實(shí)現(xiàn)萬億銷售額、兩萬億市值、千億盈利。希望到那個(gè)時(shí)候，我們能成為中國(guó)企業(yè)的代表，就像美國(guó)的微軟、蘋果和韓國(guó)的三星一樣。這是我們的理想。

“漢能從未有過利益輸送”