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編者按：鋰電設(shè)備從設(shè)計、安裝到調(diào)試驗收周期較長，最快也需要兩年，為此鋰電設(shè)備非標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)容易導(dǎo)致電芯有不同型號，結(jié)構(gòu)方面要容易拆卸整改 ，難以形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)從而發(fā)展緩慢，為此，鋰電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是推進鋰電設(shè)備發(fā)展的趨勢。

進步的方式有很多，最重要的一點是少犯錯誤，不重蹈覆轍。

資金，對企業(yè)至關(guān)重要，尤其是現(xiàn)階段的鋰電設(shè)備企業(yè)。

一般而言，鋰電設(shè)備從設(shè)計到安裝調(diào)試，再到驗收，拿到全額回款，周期最快也要兩年。

兩年，看似不長，可對資金密集型的鋰電設(shè)備行業(yè)而言，回款未到卻要繼續(xù)研發(fā)設(shè)計、定制化生產(chǎn)、售后運維。這意味著無論行情好壞，企業(yè)的現(xiàn)金流都要持續(xù)充足，否則很容易被拖垮。

回款慢和回款難的問題，也會對鋰電設(shè)備廠資金利用率造成影響。市場環(huán)境好時，企業(yè)不敢太多投入擴張，怕資金鏈跟不上。市場環(huán)境不好時，更要“節(jié)衣縮食”，只求活下來。

資金越少，越不敢投資；越不投資，有希望回流的資金就越少?，F(xiàn)金流，對于鋰電設(shè)備企業(yè)來說就像一個轉(zhuǎn)不出去的怪圈，好像永遠(yuǎn)看不到“翻盤”的那一天。

除了回款，設(shè)備制造、調(diào)試期間的一些不必要“損耗”，也考驗著企業(yè)的現(xiàn)金流。

尤其是不同電池制造廠商的電池型號、規(guī)格、工藝等不統(tǒng)一，某種程度上導(dǎo)致鋰電設(shè)備要定制化。即使單一電池廠，其電池型號規(guī)格仍經(jīng)常變動。比如常見圓柱鋰電池型號就有14500，14650, 17490，18500, 18650，26500等。方形鋰電池型號也有103450 ，433861 523450 ，063450，633770，103450，653450等。

這就迫使鋰電設(shè)備必須兼容不同型號電芯，結(jié)構(gòu)方面要容易拆卸整改。自然而然，設(shè)備不能大規(guī)模批量生產(chǎn)，技術(shù)積累就比較緩慢。

這也是為什么一些人會認(rèn)為鋰電設(shè)備是“非標(biāo)自動化”設(shè)備。

非標(biāo)設(shè)備最大的特點是客戶需求急，對技術(shù)要求高，可一旦被退貨，就會變成一堆廢銅爛鐵，企業(yè)受損風(fēng)險大。盡管盈利空間相對標(biāo)準(zhǔn)件要大一些，但資金不充裕、技術(shù)優(yōu)勢不足的企業(yè)，很少敢冒此風(fēng)險。

以筆者經(jīng)驗看，鋰電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，主要原因是電池工藝沒有標(biāo)準(zhǔn)化，比如疊片或者卷繞工藝，每家電池廠的電池工藝基本都不一樣，因此每次做的設(shè)備都是半非標(biāo)。這樣后期設(shè)備調(diào)試改動、重新設(shè)計、定制化生產(chǎn)成本會很高。

盡管主管部門出臺相關(guān)管理辦法力圖規(guī)范動力電池尺寸，但規(guī)范仍需過程，短期來看鋰電設(shè)備的“非標(biāo)”仍將存在。

同時，鋰電設(shè)備的售后運維也是占用資金較大的環(huán)節(jié)之一。

鋰電設(shè)備售后運維成本，主要受物料管理，機械設(shè)計，電氣程序三個方面影響。

1、物料管理

縮短物料交期，降采購成本是鋰電設(shè)備行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。

鋰電設(shè)備作為各種零部件集成的大型機器，物料不及時很容易延誤工期，耽誤驗收回款。

零部件供應(yīng)商來料不良，導(dǎo)致返廠重修，供應(yīng)商加工失誤，交貨時間延長；機械結(jié)構(gòu)設(shè)計變更，更換其他組件；結(jié)構(gòu)件失效，無法使用……這些始料不及的問題往往都會最終耽誤設(shè)備組裝、調(diào)試進度，造成成本壓力。

解決辦法通常是和供應(yīng)商簽訂戰(zhàn)略合作框架，讓其優(yōu)先生產(chǎn)，或督促其保證加工品質(zhì)，現(xiàn)場預(yù)估好周期，保證鋰電設(shè)備如期安裝、調(diào)試。

2、機械設(shè)計

鋰電設(shè)備的機械設(shè)計包括驅(qū)動、傳動、執(zhí)行、控制、檢測，主要是為滿足特定動作，如激光極耳成型機的收放料卷。

機械設(shè)計問題，修正起來，要么改機加件，要么重新改標(biāo)準(zhǔn)件。機加件的加工周期長，成本高，是鋰電設(shè)備的最大成本壓力；標(biāo)準(zhǔn)件雖然易更換，但占用企業(yè)資金流，也是成本壓力集中點。

鋰電設(shè)備成本占比，要根據(jù)實際情況而定。假設(shè)二十臺激光極耳成型機出現(xiàn)同一個機械設(shè)計問題，要批量更換零部件，那么零件加工和安裝調(diào)試成本占比就會高些；可如果這二十臺機器都不是同一個機械設(shè)計問題，那么設(shè)計人員人工成本就會很高。

不過，對鋰電設(shè)備企業(yè)而言，優(yōu)先選擇減少設(shè)計問題數(shù)量，就能有效降低設(shè)計人員的人工成本。

3、電氣程序

一行代碼決定鋰電設(shè)備的運轉(zhuǎn)。

目前鋰電設(shè)備通用MES系統(tǒng)，對傳感器使用，數(shù)據(jù)記錄、保存、上傳、處理分析極其重要，出現(xiàn)的問題自然也多。常見問題如程序出現(xiàn)BUG、軟硬件不兼容、信號傳輸故障等，很容易影響設(shè)備的調(diào)試和正常使用。除耽誤工期外，還要耗費程序人員的人力，測量設(shè)備的損耗，標(biāo)準(zhǔn)硬件的升級等，這些都屬于設(shè)備整體的成本。

上述三個環(huán)節(jié)牽涉金額較大，如能明確售后運維中存在的問題并直接解決，估計對鋰電設(shè)備企業(yè)縮短驗收周期，降低售后運營成本，會有一些幫助。

要想解決上述問題，減少鋰電設(shè)備企業(yè)的成本支出，筆者還建議學(xué)習(xí)黑匣子思維。

想當(dāng)初飛機運輸出事率極高，往往是有去無回，給人一種錯覺，認(rèn)定速度和安全不能共存。后來在機艙內(nèi)安裝黑匣子，將故障前發(fā)生的一切都進行記錄。一旦出事，第一步是先找到黑匣子，然后進行各種標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)盤和防范措施。現(xiàn)在飛機是世界上事故率最低、安全性最高的運輸工具。

鋰電設(shè)備的成本陷阱解決亦如此。如果企業(yè)能通過詳細(xì)描述問題，分析原因，弄明白解決方案，隨時掌控處理進度，計算清楚耗費的時間和物質(zhì)等成本，有效控制資金使用，發(fā)展自然不在話下。

破解鋰電設(shè)備的資金怪圈，或許就在于每一次的錯誤復(fù)盤和進步。

原標(biāo)題：如何破解鋰電設(shè)備發(fā)展的非標(biāo)準(zhǔn)化難題？