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2020年，LG能源（從LG化學(xué)分拆的電池部門）持續(xù)與寧德時代爭搶全球電池霸主的位置，過程雖有起伏，但最終還是輸給了寧德時代。盡管中國市場是現(xiàn)今新能源產(chǎn)業(yè)的第一市場，但是在國內(nèi)，LG能源并撈不到太大的便宜，因此LG 能源把“野心”投向了美國市場。

3月12日，有國外媒體報道稱，LG能源解決方案（LG Energy Solution）公布了其在美國的投資計劃。

LG能源的一位高管表示，該公司計劃未來四年內(nèi)向其美國電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)投資逾45億美元（約293億人民幣），其中包括計劃建造至少兩座新工廠，目的是提高電動汽車電池的生產(chǎn)能力。該公司暗示，計劃中的投資將創(chuàng)造約4000個直接就業(yè)機會，此外建造這些工廠也將創(chuàng)造6000個間接就業(yè)機會。

LG能源的密歇根分公司總裁丹尼斯·格雷（Denise Gray）表示，該公司的投資將使美國電池產(chǎn)能增加70GWh，該公司計劃在今年上半年選定工廠地點。

去年11月，LG化學(xué)在三季度業(yè)績說明會表示2020年動力電池產(chǎn)能將達到120GWh，2021年末產(chǎn)能增至156GWh，到2023年年底提升至260GWh?，F(xiàn)在看來在美國投建工廠，則是LG能源今年邁出的第一步。

此外，起點鋰電大數(shù)據(jù)注意到，LG化學(xué)和通用汽車已經(jīng)在俄亥俄州東北部投資23億美元建造一座電池廠，該工廠預(yù)計將于2022年完工，最終將為電動汽車提供足夠的電池。

月初時候有消息稱 ，通用汽車表示正考慮與LG化學(xué)合作，在美國建設(shè)第二家電池工廠，以提高其電動汽車的產(chǎn)量。而后，通用汽車發(fā)言人也證實，正與LG化學(xué)探討在美國建立第二家電池制造工廠的可行性，預(yù)計將在2021年上半年做出決定。

據(jù)相關(guān)報道，第二家電池工廠可能會設(shè)在田納西州，不過最終地點尚未選定。LG化學(xué)表示，第二家工廠的產(chǎn)能大致規(guī)劃為35GWh。

產(chǎn)能的擴張離不開資本的扶持，而LG能源自從被拆分以來，就一直陸陸續(xù)續(xù)傳出今年將會沖刺IPO的消息。就在前幾天，韓國《先驅(qū)商業(yè)報》報道，LG能源解決方案計劃在7月或8月首次公開募股，一些市場專家估計LG能源的估值約為100兆韓元。

對此，LG能源回應(yīng)該消息不真實，IPO計劃是保密的，細節(jié)尚未最終確定。而該媒體也已刪除本篇報道。

值得注意的是，LG能源與現(xiàn)代汽車正在分攤Kona EV召回費用的70%，高達56億元，因此，LG能源對于資本支持的需求還是比較大的。

原標題：293億！鋰電巨頭公布擴產(chǎn)計劃