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北京:燃油車不得占用充電專用車位
日期:2021-04-15   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
4月1日,北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)正式實(shí)施。

《規(guī)范》明確,本文件適用于電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電站的運(yùn)營(yíng)管理。公共服務(wù)領(lǐng)域(公交、環(huán)衛(wèi)、物流等)專用的充電站、單位內(nèi)部充電站、居住區(qū)內(nèi)部公用充電站,以及全部由交流充電設(shè)備組成的或充電設(shè)備數(shù)量三臺(tái)以下的公共運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施可參照?qǐng)?zhí)行。

《規(guī)范》提出,保障城市運(yùn)行、使用頻次高的專用充電站,如公交、環(huán)衛(wèi)、物流等,宜根據(jù)實(shí)際需求配備專業(yè)人員提供充電服務(wù);工作人員應(yīng)在充電過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,監(jiān)控充電電壓、電流和車輛充電狀態(tài)、故障報(bào)警等充電信息,并向用戶進(jìn)行必要的安全提示;工作人員應(yīng)對(duì)充電站內(nèi)停車環(huán)境進(jìn)行管理,避免燃油車占用充電車位影響正常充電活動(dòng)。

在自助式充電場(chǎng)景下,宜采用智能化、充電停車一體化等新技術(shù)解決非充電車輛、電動(dòng)汽車充電完成后等占用充電車位的問題。

《規(guī)范》提出,應(yīng)建立充電設(shè)備定期巡檢制度,組建日常巡檢維護(hù)團(tuán)隊(duì),規(guī)定巡檢周期;人工充電服務(wù)的充電站,巡檢頻率不低于每日一次;自助充電服務(wù)的充電站,應(yīng)根據(jù)位置、利用率等對(duì)巡檢頻率進(jìn)行分級(jí)分類管理,巡檢次數(shù)不低于三個(gè)月一次。發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電專用泊位,應(yīng)告知車主立即駛離,必要時(shí)應(yīng)告知停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位按照相關(guān)要求進(jìn)行處置。

原標(biāo)題:北京:燃油車不得占用充電專用車位
 
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來源:中國(guó)能源報(bào)
 
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