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能源危機(jī)是每個國家都在努力規(guī)避的問題，能源獨立尤為重要。日前，美國一家風(fēng)投基金公司Craft Ventures合伙人大衛(wèi)·薩克斯（David Sacks）在推特上發(fā)文表示，“如果今年還能證明什么的話，那就是沒有能源的獨立，就沒有安全（可言）”。

日?；钴S在推特的馬斯克也是第一時間發(fā)表了自己的觀點：“絕對的，鋰電池就是新的石油。”

這一次，似乎沒有人來反駁馬斯克，畢竟在全球汽車產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型的時代，動力電池的重要性不言而喻。作為主要原材料的鋰，確實就像燃油車時代的石油一樣重要。

新能源汽車發(fā)展帶動鋰電池需求暴漲

根據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》顯示，盡管經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻且全球供應(yīng)鏈緊張，電動車行業(yè)依然蓬勃發(fā)展，2021年的純電和插電混動汽車銷量占全球新車總銷量的比例從2020年的4.6%上升至9.5%，中國市場奪得桂冠，2021年售出近340萬輛純電車和插電混動汽車。

作為電動車“心臟”的動力電池同樣飛漲，2021年全球動力電池行業(yè)出貨量達(dá)到296.8吉瓦時，是2020年的兩倍。隨著新能源汽車的滲透率升高，這一數(shù)據(jù)也將迅速提高。

價格飛漲依然供不應(yīng)求

經(jīng)歷過開年的暴漲之后，如今鋰價已經(jīng)相對穩(wěn)定，但價格依然堅挺。青海某年產(chǎn)萬噸級碳酸鋰企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，電碳最新出廠價48萬元/噸，銷售訂單飽滿，庫存只有不到300噸。進(jìn)入6月后碳酸鋰市場再度活躍起來，碳酸鋰供不應(yīng)求的局面仍未得到改觀。

Pilbara公告其2022年第三次鋰精礦拍賣提前結(jié)束，折算的單噸碳酸鋰生產(chǎn)成本已至45.23萬元/噸，再創(chuàng)新高。東亞前海證券分析指出，長期來看，主要的鋰礦項目將于2023年左右投產(chǎn)，相較于需求的長期高速增長，供給端長期增長有限。鋰礦拍賣價格不斷創(chuàng)歷史新高，在此背景下，鋰礦行業(yè)將呈現(xiàn)持續(xù)高景氣。

供不應(yīng)求造成了鋰價的居高不下，并且這一現(xiàn)象短時間內(nèi)不會有明顯的緩解。

鋰并不稀缺，但開采難度大

其實鋰并不稀缺，它主要通過礦石和鹽湖鹵水提取。2021年全球已探明的鋰資源量達(dá)到8900萬噸。鋰資源其實是比較豐富的，但所有礦物都存在周期性：當(dāng)?shù)V物價格不高時，沒人開采、供應(yīng)緊缺；但價格上漲后，各方又會進(jìn)入上游加大開采力度。

由于近年來新能源汽車以及電化學(xué)儲能需求持續(xù)爆發(fā)，上游鋰礦的開采和冶煉難以保障供應(yīng)，供不應(yīng)求的局面不斷加劇，這就導(dǎo)致鋰鹽價格不斷攀升。

新能源汽車的需求能夠刺激電池廠商快速新建產(chǎn)線，耗時可能僅需幾個月，但在鋰資源端，前期開發(fā)周期就長達(dá) 3-5 年，冶煉端的投產(chǎn)周期也需 1-2 年，中短期鋰資源開發(fā)難度與進(jìn)度難以匹配下游需求增長的速度和量級，導(dǎo)致供需錯配。

我國鋰資源豐富，未來的供需情況較為樂觀

我國鋰資源非常豐富。其中，鹽湖鹵水鋰礦集中在青海、西藏、湖北等省，礦物鋰礦主要分布于四川省和新疆維吾爾自治區(qū)。

在鋰加工方面，我國也具有明顯優(yōu)勢。2021年，中國加工了全球開采出的9.3萬噸原鋰中的40%左右。我國遍布各地的數(shù)百家“超級工廠”正在為國內(nèi)汽車制造商和寶馬、大眾、特斯拉等國外汽車制造商供應(yīng)數(shù)百萬塊電動汽車電池。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)彭博社NEF，中國在鋰離子電池市場的份額目前可能高達(dá)80%。全球10大電動汽車電池生產(chǎn)商中有6家位于中國，全球每10塊電動車電池中的3塊由寧德時代生產(chǎn)，這樣的優(yōu)勢甚至延伸到整個供應(yīng)鏈。中國企業(yè)已經(jīng)與鋰資源豐富的國家簽署多項協(xié)議，進(jìn)一步拓展供應(yīng)鏈。

在燃油時代無法確保的能源獨立，在新能源時代我國已經(jīng)走在了前列。

寫在最后：

對于馬斯克“鋰電池就是新石油”的觀點，相信對整個世界大方向有所了解的人都還是比較贊同的。在向新能源時代轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展自然就會帶動鋰電池的發(fā)展，上游的鋰等原材料價格飛漲、供不應(yīng)求也是必然的。這一點和燃油時代很像，所以未來對于鋰資源的爭奪將尤為激烈。目前我國的鋰資源和加工技術(shù)等方面都有一定優(yōu)勢，未來擺脫能源依賴是有很大希望的。 

原標(biāo)題：新能源時代，鋰電池就是“新石油”，這次沒人反駁馬斯克