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德國(guó)豪華汽車制造商奧迪宣布，公司已與中國(guó)國(guó)有汽車企業(yè)中國(guó)一汽簽署了在中國(guó)成立合資公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車的諒解備忘錄。

奧迪表示，將基于與保時(shí)捷聯(lián)合研發(fā)的全新Premium Platform Electric（PPE）平臺(tái)生產(chǎn)多款全電動(dòng)車型。預(yù)計(jì)生產(chǎn)將于2024年開始。

奧迪管理委員會(huì)主席、中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Markus Duesmann表示，“這一決定凸顯了中國(guó)市場(chǎng)重要的戰(zhàn)略地位。我們正在積極推進(jìn)本土創(chuàng)新。"

根據(jù)這家德國(guó)汽車制造商公布的計(jì)劃，至2025年，奧迪在中國(guó)的銷量中約有三分之一來自電動(dòng)汽車。2020年1月-2020年9月，公司在中國(guó)銷售了512018輛汽車，較去年同期增長(zhǎng)了4.5%。

奧迪發(fā)布的聲明顯示，公司已開始與中國(guó)一汽合作生產(chǎn)其全電動(dòng)車Q2L e-tron和插電式混合動(dòng)力車A6L TSFIe。除此之外，兩家公司從9月底開始在長(zhǎng)春工廠生產(chǎn)奧迪e-tron。一汽-大眾合資公司在中國(guó)的四家不同工廠生產(chǎn)車輛，總產(chǎn)能約為70萬輛。

中國(guó)公布了2060年轉(zhuǎn)變?yōu)樘贾泻徒?jīng)濟(jì)體的雄心。然而，分析人士認(rèn)為，對(duì)于一個(gè)在全球排放量中占比達(dá)到28%的國(guó)家來說，中國(guó)還需采取可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體措施。

上個(gè)月，另一家德國(guó)汽車制造商大眾汽車宣布，計(jì)劃至2024年年底，向中國(guó)的電動(dòng)交通行業(yè)投資150億歐元（約合175.3億美元）。至2025年，公司將在中國(guó)生產(chǎn)15款新車，其中35%為全電動(dòng)車型。

Mercom早前報(bào)道稱，中國(guó)的比亞迪股份有限公司和豐田汽車公司宣布，兩家公司組建的新公司將于2020年啟動(dòng)運(yùn)行。名為比亞迪豐田電動(dòng)車技術(shù)公司的新公司將參與電池電動(dòng)汽車、平臺(tái)和相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)。

原標(biāo)題：奧迪將與中國(guó)一汽成立合資企業(yè)生產(chǎn)多款全電動(dòng)車型