資料圖:五棵松體育中心。 中新社記者 富田 攝
低碳場館建設是中國綠色辦奧的一個縮影。從場館改造、制冰減排到電力供應、賽時交通,北京冬奧會處處彰顯綠色低碳理念和可持續(xù)、向未來的長遠目光。國際奧委會北京冬奧會協(xié)調(diào)委員會主席小薩馬蘭奇接受采訪時表示,北京冬奧會將成為“最綠色”的奧運。
作為世界范圍的體育盛會,北京冬奧會在修建場館、舉行賽事中如何減少資源消耗、降低碳排放?相比大拆大建,最大化利用北京2008年奧運會遺產(chǎn)等現(xiàn)有場館和設施是北京冬奧會的一大亮點,比如國家游泳中心從“水立方”變成“冰立方”,五棵松體育中心從“籃球館”變成“冰球館”。
改造“雙奧”場館,并不是簡單的功能轉(zhuǎn)換,而是在保留原有功能的基礎上,注入新的冰雪運動使用功能。國家游泳中心通過幾天時間就能實現(xiàn)“冰水轉(zhuǎn)換”,五棵松體育中心則可實現(xiàn)6小時“冰籃轉(zhuǎn)換”。
在大型國際體育賽事中,場館的賽后利用是一個世界性難題。對原有場館進行功能拓展的同時,北京冬奧會新建場館的賽后利用問題在規(guī)劃設計時就被納入考慮。
國家速滑館“冰絲帶”采用約1.2萬平方米的全冰面設計,場芯部分的冰場在賽后可以同時容納2000人上冰;國家雪車雪橇中心在賽道下方的三分之一處,專門為民眾設計了一個出發(fā)區(qū),為賽后向社會開放提供條件;山區(qū)山地場館還將發(fā)展休閑度假等產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)四季運營。
比賽場地實現(xiàn)多樣化利用的同時,也在持續(xù)推進低碳管理。此次冬奧會,除了部分冰面使用R449A制冷劑以外,還有4個冰上場館首次使用了二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù),其全球變暖潛能值僅為1,在2021年底初次填充過程中,合計減少900噸二氧化碳排放。
為實現(xiàn)北京冬奧會所產(chǎn)生的碳排放量全部中和的目標,此次冬奧會三大賽區(qū)所有場館還將歷史性地首次實現(xiàn)100%綠色電能供應。
北京冬奧組委規(guī)劃建設部部長劉玉民指出,根據(jù)測算,從2019年6月第一筆綠電交易開始,到2022年冬殘奧會結(jié)束,北京、延慶、張家口三個賽區(qū)的場館綠電預計使用4億千瓦時,可以減少燃燒12.8萬噸的標準煤,減排二氧化碳32萬噸。
一館多用、環(huán)保制冰、使用綠電等可持續(xù)舉措不僅是中國辦奧綠色理念的實踐,其中還包含著中長遠發(fā)展的考慮。
俗話說,“張北一場風,從春刮到冬”。中國建設了張北可再生能源柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程,克服可再生能源發(fā)電間歇性與不穩(wěn)定性等問題,將張家口地區(qū)豐富的可再生能源安全高效地輸送至北京市,實現(xiàn)“用張北的風點亮北京的燈”。
近日發(fā)布的《可持續(xù)·向未來—北京冬奧會可持續(xù)發(fā)展報告(賽前)》顯示,該項工程預計每年可向北京地區(qū)輸送約141億千瓦時的清潔能源,大約相當于北京市用電量的十分之一。
這意味著它不僅可以滿足冬奧場館常規(guī)用電需求,還將提升北京地區(qū)清潔能源電力消費比例,助力首都能源低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。
此外,賽時交通還將規(guī)?;瘧们鍧嵞茉窜囕v,其中節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%,在全部車輛中占比超八成。北京冬奧組委總體策劃部部長李森表示,“我們使用的清潔車輛,比如氫能汽車、電動汽車,都將在城市不斷推廣和應用,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
“雙奧”場館冬夏“兩棲”,創(chuàng)新使用低碳制冰技術(shù),張北“風光”點亮北京燈火……中國辦奧不是一錘子買賣,而是既著眼當下,又細水長流,鋪就一幅綠色、向未來的冰雪畫卷。
原標題:從低碳場館到綠電供應 北京冬奧鋪就綠色未來