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芬蘭電動汽車初創(chuàng)公司Lightyear 推出全球首款太陽能電動汽車?？闪慨a的太陽能汽車“Lightyear 0”在網(wǎng)上曝光。介紹了設計、規(guī)格和創(chuàng)新功能。


目前，使用化石燃料的車輛一年行駛的距離為 9.46 萬億公里，也就是近 1 光年。Lightyear的目標是到 2035 年在太陽光的驅動下運行類似的距離。

在活動中，Lightyear 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Rex Hoefslut 表示：“電動汽車已經(jīng)朝著正確的方向發(fā)展，到 2030 年，歐洲將有大約 8400 萬輛電動汽車上路。”

這款太陽能汽車的定位是中大型轎車。全長 5,083 毫米、全寬 1,972 毫米、全高 1,445 毫米。它的特點是一塊 5 平方米寬的太陽能電池板，覆蓋從發(fā)動機罩到車頂和行李箱的上半部分。動力由安裝在每個車輪上的輪轂電機提供。電池容量為 60 kWh。


基于WLTP，充滿電可行駛625公里?？諝庾枇ο禂?shù)為0.19cd，是量產車的最低值。僅靠太陽能充電一天可以行駛70公里。據(jù)該公司介紹，一年內僅靠太陽能可行駛的距離約為11,000公里。結果，對于這種能源效率，性能較弱。 10秒內達到0到100，最高時速為160公里/小時。

通過優(yōu)化的太陽能屋頂和空氣動力學設計，它可以在不充電的情況下運行一周到一個月。在多云的天氣下，以平均每天35公里左右的通勤距離計算，它可以在不充電的情況下行駛長達兩個月。在陽光充足的國家，它可以運行長達 7 個月。

Lightyear 0 也可以在世界上任何一個充電站充電。即使在家充電，最長充電一小時也能跑32公里，此外，太陽能充電也是可以的。



Lightyear 0 通過環(huán)保設計實現(xiàn)高水平的室內品質。使用環(huán)保材料并用植物皮革完成。內部由回收塑料瓶制成的織物制成。此外，車內的木紋裝飾由可持續(xù)的藤條制成。此外，剩余的要丟棄的碳纖維被回收并用于外飾面。空車重量為 1,575 公斤，與類似尺寸的車輛相比非常輕。

Lightyear 0將于本月開始其首次試駕。生產將于今年秋季開始，并將在 11 月左右交付給客戶，價格估計約為25萬歐元。 

原標題：全球首款太陽能電動汽車問世，僅靠太陽能每天行駛70公里！