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 編者按：智利雙人駕駛太陽(yáng)能汽車(chē)成功穿越半個(gè)國(guó)家據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，智利雙座太陽(yáng)能汽車(chē)Eolian Fénix成功穿越圣地亞哥至阿里卡(Arica)7個(gè)地區(qū)，行駛1950公里，用時(shí)8天，成為智利首輛僅靠太陽(yáng)能穿越了半個(gè)國(guó)家的雙人駕駛太陽(yáng)能汽車(chē)。

據(jù)報(bào)道，該車(chē)平均時(shí)速介于每小時(shí)55至60公里，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)92公里。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員瑪麗亞•費(fèi)爾南達(dá)•加西亞表示，全程僅靠太陽(yáng)能行駛是Eolian Fénix的設(shè)計(jì)理念之一，他們甚至還帶了幾塊外用太陽(yáng)能板，以提高車(chē)輛的充電速度。

智利太陽(yáng)能研究中心主任(SERC Chile)羅德里戈•帕爾馬指出，雙人駕駛是Eolian Fénix的另一個(gè)重要理念，行車(chē)全程由2人負(fù)責(zé)駕駛，開(kāi)創(chuàng)了智利太陽(yáng)能汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)新里程碑。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人哈維爾•諾拉布埃納解釋?zhuān)抢乩頎顩r復(fù)雜多樣，對(duì)雙座太陽(yáng)能汽車(chē)而言，是一個(gè)巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。他說(shuō)：“我們需要的并不是一輛更快的車(chē)，而是一個(gè)引擎強(qiáng)大，車(chē)輛可以行駛過(guò)各種斜坡的車(chē)。”事實(shí)上，他們?cè)O(shè)計(jì)出了強(qiáng)大、安全且高效的雙座太陽(yáng)能汽車(chē)Eolian Fénix，每天可行駛超過(guò)200公里。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)工程部負(fù)責(zé)人胡安•巴勃羅•薩帕特爾表示，Eolian Fénix明年可能會(huì)參加阿塔卡馬太陽(yáng)能汽車(chē)挑戰(zhàn)賽。用時(shí)8天

原標(biāo)題：智利雙人駕駛太陽(yáng)能汽車(chē)成功穿越半個(gè)國(guó)家 用時(shí)8天